1. Luftflödeskontroll:
– Gasspjällshuset har en ventil som kallas spjällplattan, som kan öppnas eller stängas för att reglera mängden luft som strömmar in i motorn.
2. Throttle Position Sensor (TPS):
- Gasspjällshuset innehåller en gasspjällslägessensor (TPS), som övervakar gasspjällsplattans vinkel eller position. Den omvandlar denna position till en elektrisk signal som skickas till motorstyrenheten (ECU).
3. Idle Air Control (IAC) Ventil:
- Vissa spjällhus har även en Idle Air Control-ventil (IAC). IAC-ventilen styr luften som passerar gasspjället för att reglera motorns tomgångsvarvtal. Den fungerar tillsammans med ECU:n för att bibehålla en korrekt och stadig tomgång.
4. Elektronisk gasreglage (ETC):
- Moderna fordon som 2004 års Envoy använder vanligtvis ett elektroniskt gasreglagesystem (ETC) snarare än en direkt mekanisk koppling mellan gaspedalen och gasreglaget. Med ETC kommuniceras gaspedalens position elektroniskt till ECU:n som styr gasreglaget därefter.
Genom att hantera luftflödet in i motorn genom gasspjällsplattan spelar gasspjällskroppen en avgörande roll för att ge optimal luft-bränsleblandning för förbränning och kontrollera motorvarvtalet genom exakt luftflödesreglering.