Toyota är en av de största, om inte den största biltillverkarna i världen. År 2020 hade den en global marknadsandel på 8,5 %, vilket slog även Volkswagen med 1 %. Det uppgår till närmare en miljon fordon årligen.
Alla dessa fordon kommer från fabriken utrustade med Toyotas OEM TrueStart-batterier, men deras ursprung är något av ett mysterium.
I den här artikeln kommer vi att avslöja potentiella tillverkare, men kom ihåg att det mesta kommer att förbli en teori, eftersom det inte finns några offentligt tillgängliga bevis.
Toyota True Start-batterier tillverkas troligen av Exide, ett av de ledande företagen inom produktion av bly-syrabatterier. Andra källor hävdar att batterierna också tillverkas av Clarios, en annan branschjätte.
Problemet med att hitta det verkliga svaret är Toyotas fokus på solid-state hybridbatterier, som tar all uppmärksamhet och gör det nästan omöjligt att ta reda på vem som tillverkar de vanliga blybatterierna.
Panasonic och Toyota ingick ett samarbete för att skapa hybridbatterier, men eftersom Panasonic också tillverkar blybatterier är de också ett möjligt svar.
För att upprepa poängen som gjordes i inledningen - vi vet inte säkert. Följande företag är de mest sannolika leverantörerna, sorterade från de mest sannolika till de minst sannolika:
För att leverera så användbar information som möjligt kommer jag att täcka bakgrunden till de fyra företagen och förklara varför de skulle kunna vara en potentiell leverantör.
Exide Industries Limited, nu känd som Exide Technologies är en multinationell tillverkare av lagringsbatterier med huvudkontor i Milton, Georgia, USA. Företaget har en 130-årig rik historia som går ända tillbaka till W.W. Gibbs Electric Storage Battery Company, grundat 1888.
Idag förser Exide Batteries &Exide Technologies flera biltillverkare med OEM-batterier och har en historia av att tillverka Bosch-bilbatterier.
Deras bakgrund och kända affärer med Toyota är den främsta anledningen till att Exide anses vara huvudleverantören av Toyotas TrueStart-batterier.
Vi har pratat om Clarios och dess föregångare i detalj när vi granskade Champion-batterierna. Företaget kanske inte ringer en klocka, men det är ansvarigt för att producera mer än 150 miljoner batterier varje år. Det motsvarar 1/3 av den globala batteriproduktionen!
Clarios grundades/märktes 2019 efter att Brookfield Business Partners köpte ut dotterbolaget Power Solutions till Johnson Controls, ett namn du kanske känner till.
Det andra skälet till den relativa anonymiteten är att Clarios fokuserar på att tillverka batterier för andra – VARTA, OPTIMA, Delkor, Heliar och flera andra.
Ett kort utdrag säger att Brookfield Business Partners inte bara köpte Power Solutions utan behöll och fortsatte sin verksamhet. Som Power Solutions levererade BMW och Toyota med bilbatterier är det fullt möjligt att de fortfarande är en stor leverantör.
Panasonic är mest känt för sina elektriska apparater, men det är faktiskt en av de största bilbatteritillverkarna i världen. Företaget tillverkar fem typer av bilbatterier:
Jag har inte hittat någon officiell information om ett samarbete mellan Panasonic och Toyota när det gäller bly-syra bilbatterier, men de två företagen hade arbetat med hybridbatterier tidigare.
Med tanke på den kopplingen och att båda företagen är baserade i Japan är det inte orimligt att anta att vissa Toyota TrueStart-batterier är tillverkade av Panasonic.
GS Yuasa Corporation är ett japanskt företag som är specialiserat på tillverkning av litiumjon- och blybatterier. Precis som Panasonic finns kopplingen till Toyota genom många samarbeten kring hybridbatteritekniken.
GS Yuasa har viss verksamhet i USA i Yuasa Battery Inc och Yuasa-Exide Inc. Yuasa Battery Inc. fokuserar på tillverkning av motorcykel-, skoter-, ATV-, UTV- och vattenskoterbatterier, medan Yuasa-Exide Inc. köptes ut av Enersys, ett enormt internationellt företag.
Baserat på vad vi har täckt i de föregående avsnitten kan vi dra några slutsatser om vem som tillverkar Toyotas True Start-batterier:
Toyota TrueStart-batterier är vad vi ansåg OE (Original Equipment) och de är byggda av antingen Clarios eller Exide, vilket gör dem till OEM (Original Equipment Manufacturer).
Toyota TrueStart-batteriet använder standard bly-syra-teknik, medan True-2 använder AGM (Absorbent Glass Mat) för att öka hållbarheten och skyddet mot vibrationer.
Siffrorna som 24F, 27F och andra representerar gruppstorlekar som avgör om batteriet får plats i motorrummet.
TrueStart-serien har AGM-batterier som heter True-2. Det vanliga TrueStart-namnet används för standardbatterierna.
Toyota använder inte oberoende märken som Bosch, OPTIMA eller VARTA, utan märker istället sin egen TrueStart OE-batterilinje.
Toyotas OE-batterier är mycket bra och fungerar tillförlitligt i flera år så länge du inte är i ett av de hetare tillstånden. Även då bör den långa garantiperioden hålla dig täckt om batteriet skulle gå sönder.
Kostnaden för Toyotas batterier beror på kapacitet och typ – oavsett om det är standard TrueStart eller AGM True-2. Den genomsnittliga kostnaden är cirka 150 USD, med priserna från 100 till 250 USD.
True Start-batterier kommer med en 84-månaders (7 år) garanti, vilket är en av de bästa policyerna i branschen. Under de första 2 åren är ersättningen 100 % gratis, och om du skulle behöva en bogsering på grund av batteribortfallet bör Toyota-återförsäljaren stå för kostnaden (särskilda villkor gäller).
Batterier försämras med tiden, vilket är normalt, så Toyota erbjuder en proportionell garanti från år 3 till 7 där batteriets kapacitet övervakas och jämförs med standarderna. True-2 AGM-batterierna kommer med 60 månaders garanti.
AGM batteri är en avancerad version av blybatteriet. Den är mer motståndskraftig mot vibrationer och eftersom den är helt förseglad kan den inte spilla och kräver inget underhåll. Årsstämman står för Absorbent Glass Mat.
AGM-batterierna är att föredra för fordon med start-stopp-teknik, där täta motorstarter kan belasta standardbatteriet.
Johnson Controls lämnade batteriproduktionsverksamheten 2019 efter att divisionen såldes till Brookfield Business Partners och omprofilerades till Clarios. Företaget i sitt nuvarande skick tillverkar VARTA, OPTIMA, Heliar, LTH, Delkor, samt batterier för Walmart, Carquest, Auto Zone, Sears och flera biltillverkare.
Toyota Prius behöver ett AGM-batteri med en kapacitet på minst 46 Ah och batteristorlek S46B24R.
S46B24R står för batteristorlek och är en kod du bör tänka på när du köper en ersättning. Det är möjligt att du hittar ett mindre batteri med samma specifikationer, vilket är bra, men ett överdimensionerat batteri får inte plats i den avsedda platsen.
Medan vi är inne på ämnet, se till att kontrollera polariteten på ditt befintliga batteri - åt vilket håll de negativa och positiva polerna är vända. Batterikablarna är inte utbytbara eller vändbara så du måste ha rätt polaritet.
För att göra det, inspektera helt enkelt batteriet inuti ditt fordon, eller bara kablarna om batteriet redan är slut.
Svart kabel ansluts till minus, medan den röda kabeln ansluts till jord. Kontakterna (metallknopparna) på batteriet är alltid närmare fordonets framsida, så genom att veta allt detta kan du köpa ett batteri utan att misslyckas.
Toyota Corolla behöver ett ganska litet batteri, men de är inte nödvändigtvis billiga. Något som Econocraft-märket kan kosta bara $70 men jag skulle inte lägga det i mitt fordon. Titta istället mot DuraLast som kostar 160 USD, eller OEM-batterierna TrueStart, Optima eller Carquest.
Hybridbatterier är en helt annan sak i jämförelse med vanliga blybatterier. Batterierna för Toyota hybrid varierar från $3 000 till $8 000 för helt nya alternativ och upp till $5 000 för begagnade eller renoverade.
Även om vi inte hittade ett definitivt svar, har vi nu en bra uppfattning om vem som tillverkar Toyota TrueStart-batterierna. De främsta utmanarna är Clarios och Exide, men Panasonic och GS Yuasa är också i valmöjligheterna, särskilt för den asiatiska marknaden.
Det som är viktigt i slutändan är att Toyota TrueStart-batterier är extremt hållbara och kommer med några av garantigarantierna, så att du inte behöver oroa dig för ditt köp!
