Champion-batterier kan hittas på hyllorna i alla stora bildelar, och du har förmodligen vem som tillverkar dem. De verkar vara en bra affär, med ett överkomligt pris för sin kraftkapacitet, men du är helt enkelt inte säker på om de är värda att investera i.
Champion-batterier tillverkas av Clarios, ett dotterbolag till Brookfield Business Partners L.P. Före 2019 var produktionsanläggningen i Johnson Controls Internationals ägo.
De drag som multinationella företag gör kan vara mycket svåra att följa och i slutändan inte lika viktiga för slutanvändaren. Ändå ska vi prata om alla delar som går ihop för att skapa Champion-batterier och sedan se om de är bra.
Champion, även känd som Champion tändstift eller Champion ignition är ett amerikanskt märke som grundades av Albert Champion 1905. Som de alternativa namnen antyder fokuserade företaget på tillverkning av tändstift.
Champion tändstift tog sig in i Ford Model T 1908. Satsningen på flygfältet visade sig vara framgångsrik då Bell P59 jetjager och Concorde använde Champion tändare.
1978 vinner sportbilen Renault Alpine A442 Le Mans på Champion tändstift. Rekorden slogs också när Thrust 2-fordonet slog landhastighetsrekordet 1984.
På senare tid har Champion tillhandahållit tändstift för F1-applikationen och tagit en liten del i Fernando Alonsos segrar 2005 och 2006.
Bilbatterier kom inte in i bilden förrän långt senare, när Cooper Industries, ett dotterbolag till Federal-Mogul Corporation köpte ut Champion i slutet av 90-talet.
De timmar jag har ägnat åt att undersöka svaret på denna fråga har bara lett mig till fler frågor. Företagsaffärer, sammanslagningar, omstruktureringar och varumärkesbyten gör det nästan omöjligt att spåra ägandet av ett litet dotterbolag, och det är precis fallet här.
Champion har varit under Federal-Mogul Corporations paraply sedan slutet av 90-talet. Det finns dock motstridiga källor om hur detta hände.
Vår bästa informationskälla skulle vara Wikipedia, där det står att Cooper Industries köpte Champion 1989. Problemet är att Federal-Mogul-sidan anger att företaget köpte ut Cooper Industries, Champion, MOOG-chassi och ett par andra märken i 1998.
Oavsett vilket svar som är korrekt vet vi att Champion ägs av Federal-Mogul.
Jag var tvungen att separera ägandet av Champion från batteritillverkaren, eftersom de två inte är kopplade. Champion var ursprungligen bara en tillverkare av tänddelar, med tillägg av torkarblad på 90-talet.
Det är inte klart när Champion fördjupade sig i batteribranschen, men produkterna tillverkades av Johnson Controls.
Johnson Controls köpte ett batteriföretag som heter Globe-Union 1978. Den kritiska informationen är att deras produktion av blybatterier levererade några av de mest kända märkena som Continental, OPTIMA, Heliar, LTH, Delkor och VARTA, vilket placerade Champion-batterier i ett mycket bra företag.
Enheten för kraftlösningar såldes till Brookfield Business Partners den 1 maj 2019 och döptes därefter om till Clarios.
Clarios, ett dotterbolag till Brookfield Business Partners, är en global jätte inom strömförsörjningsindustrin. Den har över 50 anläggningar och 16 000 anställda över hela världen, och dess produkter finns i 33 % av alla bilar i världen.
De regionala varumärkena för Clarios är:
Champion-batterier nämns inte, men vi vet att de tillverkas av Clarios. Det är vettigt för Clarios att inte marknadsföra Champion-batterier, eftersom de är en direkt konkurrent, och att avslöja att de möjligen är på samma nivå som OPTIMA-batterier kan vara skadligt för deras egen försäljning.
Genom att korshänvisa listan över regionala huvudkontor med den "inbyggda" klistermärken på Champion-batteriet kan vi med en viss säkerhet fastställa var de är tillverkade.
Jag har haft mycket förstahandserfarenhet av både premium och mindre kända märken. Vad jag har upptäckt är att det bara finns två saker som spelar roll:specifikation och garanti. Batteriet måste uppfylla strömstyrkan och strömstyrkan för kall vev i ditt fordon.
Om ditt fordon går på bensin hittar du lätt ett passande batteri, men om du kör på diesel måste du vara försiktig med billigare batterier, eftersom du ofta hittar batterier med stor kapacitet som inte håller för kylan Krav på vevströmstyrka.
Så varför är garanti så viktig? Som vi alla vet är batterier en förbrukningsprodukt, och vid en viss tidpunkt misslyckas de verkligen. När detta händer lämnas föraren i en ogynnsam position, där de måste antingen starta sin bil eller ringa AAA.
Det bästa sättet att förhindra att det händer är att köpa ett batteri med lång garantitid. Batteritillverkarna är bland de bästa när det gäller att skapa produkter som faktiskt håller längre än garantin, så du kan vara säker på att ett batteri kommer att hålla i 2-4 år, som utlovat.
Baserat på de föregående avsnitten kan vi urskilja att Champion-batterier är ett bra alternativ.
Jag kan inte säga med säkerhet, men det är troligt att Champion-batterier är tillverkade enligt samma standard som andra batterier som kommer från samma Clarios-anläggning – och lika med OPTIMA, LTH eller VARTA till exempel.
Sedan har vi ett brett utbud av alternativ för att täcka de flesta bilar, stadsjeepar och lastbilar. Slutligen finns det garantin – 30 eller 36 månader på standardbatterierna och 48 månader på AGM-batterierna, vilket är jämförbart med garantier från premiummärkena.
Kombinera allt med ett pris som är billigare än premiummärken, och det är uppenbart varför Champion-batterier kan vara ett utmärkt val.
Champion-batterier finns i större leverantörskedjor för bildelar. Det här är bara några av många Champion-produktleverantörer:
Champion AGM-batterierna (Absorbent Glass Mat) är mycket bra och ett mer hållbart alternativ än de vanliga översvämmade batterierna. Eftersom de kommer med en 4-års garanti råder det ingen tvekan om att de kommer att vara tillförlitliga under lång tid.
Som vi har upptäckt i den här artikeln är några av de bästa batterierna i branschen som Optima troligen byggda i samma anläggning som Champion batterier, vilket gör det mycket svårt att säga vilket märke som är bäst.
Om du frågade mig innan jag har gjort research för den här artikeln skulle jag ha sagt Bosch, följt av Optima och Varta, men nu måste jag starkt överväga Champion som ett bra alternativ.
Ett batteris livslängd beror på dina körvanor, klimatet du lever i och om du har tömt det flera gånger. Det finns inget riktigt sätt att säga hur länge Champion-batterier kommer att hålla, men jag är övertygad om att de kommer att hålla åtminstone så länge som garantin anger.
Bosch-batterier tillverkas av Exide Technologies, ett av de ledande företagen inom batteribranschen.
Vad jag kan förstå är Diehard-batterier tillverkade av Clarios, precis som Champion-batterier.
AGM står för Absorbent Glass Matt som är ett nytt sätt att bygga blybatterier. De är mer motståndskraftiga mot vibrationer, helt förseglade, underhållsfria och kan inte spilla eller svämma över.
Om din bil konsekvent kan starta på "ett halvt varv" av tändningen, behöver du inte byta batteriet även om det är 4 år gammalt. Det är först när du börjar känna ett gnällande i tändningen när startmotorn kämpar för att dra igång motorn som du bör testa och byta batteri om det behövs.
Champion-batterier tillverkas nu av Clarios, ett företag som ansvarar för en tredjedel av hela batteriproduktionen.
Vi kan inte säkert veta om Champion-batterier är byggda till samma kvalitetsnivå som andra Clarios-byggda batterier som VARTA eller Optima, men jag skulle vara säker på att jag köpte ett Champion-batteri ändå.
