Här är några av de specifika anledningarna till att tvåtaktsdieselmotorer inte används i tvåhjulingar:
* Vikt och storlek :Tvåtakts dieselmotorer är i allmänhet tyngre och större än tvåtakts bensinmotorer med samma effekt. Detta beror på att dieselmotorer kräver mer robust konstruktion för att klara de högre kompressionsförhållandena och trycken som är involverade i dieselförbränningsprocessen. Den ökade vikten och storleken på dieselmotorer gör dem mindre lämpliga för den lätta konstruktionen av tvåhjulingar, som är designade för manövrerbarhet och bränsleeffektivitet.
* Tillförlitlighet :Tvåtakts dieselmotorer är i allmänhet mindre tillförlitliga än tvåtakts bensinmotorer. Detta beror på att dieselmotorer kräver ett högre kompressionsförhållande än bensinmotorer, vilket belastar motorkomponenterna mer och gör dem mer känsliga för slitage. Dessutom är det mer sannolikt att dieselmotorer får problem med start och tomgång, vilket kan vara till besvär för förare.
* Utsläpp :Tvåtakts dieselmotorer producerar mer rök och utsläpp än tvåtakts bensinmotorer. Detta beror på att dieselbränsle är ett tyngre och mindre flyktigt bränsle än bensin, vilket resulterar i en mindre komplett förbränningsprocess. De ökade utsläppen från dieselmotorer kan vara till besvär i tätorter, där luftföroreningar är ett stort problem.
Sammanfattningsvis används tvåtaktsdieselmotorer inte i tvåhjuliga motorer på grund av deras vikt, storlek, tillförlitlighet och emissionsproblem. Tvåtakts bensinmotorer är i allmänhet mer lämpade för den lätta konstruktionen och prestandakraven för tvåhjulingar.
