Tvåtakts- och bensinmotorer med direktinsprutning fungerar enligt olika principer och kräver olika motorkonstruktioner.
En tvåtaktsmotor blandar bränsle med luft i förgasaren och drar sedan in blandningen i cylindern under insugningstakten. Blandningen komprimeras sedan och antänds av ett tändstift, och den resulterande expansionen av gaser tvingar ner kolven och genererar kraft.
En bensinmotor med direktinsprutning sprutar å andra sidan bränsle direkt in i cylindern under kompressionstakten. Detta möjliggör mer exakt kontroll över bränsleblandningen och tidpunkten för insprutningen, vilket resulterar i förbättrad effektivitet och prestanda.
Att konvertera en tvåtaktsförgasarmotor till en direktinsprutad bensinmotor skulle kräva betydande modifieringar av motordesignen, inklusive tillägg av ett bränsleinsprutningssystem, högtrycksbränslepump och modifieringar av cylinderhuvudet och kolven. Det är i allmänhet inte möjligt att utföra en sådan konvertering, och det skulle sannolikt vara mer kostnadseffektivt att ersätta motorn med en bensinmotor med direktinsprutning.
