1. Ta bort tändstiftskabeln från tändstiftet.
2. Håll tändstiftskabeln nära motorblocket (cirka 1/4 tum bort).
3. Dra runt motorn och observera tändstiftskabeln.
– Om det finns en gnista fungerar tändsystemet som det ska och problemet ligger någon annanstans.
– Om det inte finns någon gnista är problemet med tändsystemet.
Kontrollera tändspolen:
Om det inte finns någon gnista kan tändspolen vara defekt.
1. Koppla bort tändstiftskabeln från tändspolen.
2. Ta bort de två bultarna som håller tändspolen på plats.
3. Dra tändspolen rakt upp för att ta bort den från motorn.
4. Inspektera tändspolen för eventuella skador eller sprickor.
- Om tändspolen är skadad, byt ut den mot en ny.
Kontrollera tändstiftet:
1. Ta bort tändstiftet från motorn.
2. Inspektera tändstiftet för eventuella skador eller nedsmutsning.
- Om tändstiftet är skadat eller smutsigt, byt ut det mot ett nytt.
Kontrollera tändstiftskabeln:
1. Inspektera tändstiftskabeln för eventuella skador eller sprickor.
- Om tändstiftskabeln är skadad, byt ut den mot en ny.
Kontrollera tändningstiden:
1. Se till att motorn är i övre dödpunkten (TDC) på kompressionstakten.
2. Ta bort tändstiftet.
3. Sätt in en tändstiftsprovare i tändstiftshålet.
4. När du drar igång motorn, observera tändstiftstestaren.
- Om gnistan uppstår innan kolven når TDC, flyttas tändningstiden fram.
- Om gnistan uppstår efter att kolven når TDC, försenas tändningstiden.
5. Justera tändningstiden efter behov.
Kontrollera förgasaren:
1. Ta bort luftfiltret från förgasaren.
2. Inspektera förgasaren för smuts eller skräp.
- Om förgasaren är smutsig, rengör den med förgasarrengöringsmedel.
3. Kontrollera förgasarens flottörnivå.
- Om flottörnivån är felaktig, justera den vid behov.
4. Kontrollera bränsleflödet till förgasaren.
- Om bränsleflödet är begränsat, rengör bränsletanken och bränsleledningen.
Kontrollera batteriet:
1. Kontrollera batterispänningen med en voltmeter.
- Om batterispänningen är under 12 volt, ladda batteriet.
2. Om batteriet inte håller en laddning, byt ut det mot ett nytt
