1. Ökad tillförlitlighet :Genom att använda två eller flera ventilfjädrar kan motorn bibehålla ventildrift även om en fjäder går sönder. Denna redundans minskar risken för ventilskador och katastrofala motorhaverier.
2. Minskad fjädervåg :Flera ventilfjädrar hjälper till att kontrollera ventilens rörelse och förhindrar ett fenomen som kallas "fjädrarsvall". Detta inträffar när ventilfjädern oscillerar för mycket, vilket gör att ventilen studsar från sitt säte. Detta kan leda till ventilskador och minskad motorprestanda. Att använda flera fjädrar med olika hastigheter hjälper till att dämpa dessa svängningar och håller ventilens rörelse under kontroll.
3. Förbättrad ventilsäte :Flera ventilfjädrar ger ett mer konsekvent tryck på ventilen, vilket säkerställer att den sitter ordentligt och skapar en tät tätning mot cylinderhuvudet. Detta korrekta säte hjälper till att förhindra att förbränningsgaser läcker förbi ventilen, vilket kan leda till minskad motoreffektivitet och effektförlust.
4. Högre RPM-drift :Flygplansmotorer arbetar ofta med höga varv per minut (RPM). Flera ventilfjädrar hjälper till att upprätthålla tillräcklig fjäderkraft och ventilkontroll vid dessa höga varvtal. Detta möjliggör ökad motorprestanda och effektivitet.
Användningen av flera ventilfjädrar är en viktig designfunktion i flygplansmotorer, som säkerställer tillförlitlighet, förhindrar ventilskador, förbättrar motorns prestanda och möjliggör drift med högt varvtal.
