1. Design och teknik :
a) Börja med grundliga design- och ingenjörsplaner, baserade på de ursprungliga P-51-specifikationerna eller anpassade konstruktioner.
b) Flygplansdesign måste uppfylla aerodynamik, viktfördelning, prestanda och säkerhetskrav.
2. Material och verktyg :
a) Samla de nödvändiga materialen, inklusive metaller som aluminiumlegeringar och stål, samt kompositmaterial för vissa delar.
b) Skaffa specialiserade verktyg och utrustning för metalltillverkning, svetsning, bearbetning och montering.
3. Konstruktion :
a) Börja med att bygga flygkroppen och de viktigaste strukturella komponenterna med hjälp av metallbearbetningstekniker som nitning och svetsning.
b) Gå vidare till vingarna, säkerställ noggranna aerofoil-profiler och robusta inre strukturer.
c) Konstruera stjärtsektionen och empennage (horisontella stabilisatorer och hissar).
4. Motor- och systemintegration :
a) Installera den valda motorn, ofta en V-12 kolvmotor.
b) Integrera bränslesystem, hydraulik, pneumatiska system och flygelektronik i enlighet med flygplanets design.
c) Lägg till flygkontrollkablar och länkar för att säkerställa exakta rörelser.
5. Elektronik och instrumentering :
a) Installera flygelektroniksystem, navigationsutrustning, kommunikationsutrustning och instrument som krävs för säker flygning.
b) Säkerställ korrekta ledningar och kretsanslutningar.
6. Ytbehandling :
a) Slipa och jämna till alla ytor för att förbereda för färg eller annan exteriörbehandling.
b) Applicera skyddande tätningsmedel eller färg för att säkerställa lång livslängd och korrosionsbeständighet.
7. Flygkontroller och systemkontroll :
a) Inspektera noggrant alla kontrollytor, landställ, hydraulik och elektriska system.
b) Utför funktionstester för att säkerställa optimal prestanda och säkerhet.
8. Testflyg och certifiering :
a) Arbeta med licensierade piloter och ingenjörer för intensiva marktester innan du utför provflygningar.
b) Skaffa nödvändiga certifieringar och godkännanden från luftfartsmyndigheter.
9. Underhåll och efterlevnad :
a) Upprätta en omfattande underhållsplan för att säkerställa kontinuerlig säkerhet och efterlevnad av föreskrifter.
b) Komplettera erforderliga inspektioner och loggboksanteckningar enligt luftfartsbestämmelserna.
10. Dokumentation och licensiering :
a) Upprätthålla noggrann dokumentation av hela byggprocessen, inklusive material, designändringar och tester.
b) Skaffa ett luftvärdighetsbevis och andra nödvändiga licenser innan du flyger flygplanet.
Det är viktigt att betona att konstruktion och drift av flygplan kräver specialiserad expertis, utbildning och certifiering och endast bör utföras av kvalificerade yrkesmän. Att bygga en fullskalig, luftvärdig P-51 Mustang är ett komplext och utmanande uppdrag som inte bör tas lätt på.
