1. Luftintag:Jetmotorn startar med ett luftintag som drar in stora volymer luft från atmosfären. Denna luft är avgörande för förbränningsprocessen som sker inuti motorn.
2. Kompression:Den inkommande luften komprimeras inuti motorn av en serie fläktblad eller kompressorblad. Denna kompression ökar luftens tryck och densitet.
3. Bränsleinsprutning:När den komprimerade luften lämnar kompressorn kommer den in i förbränningskammaren. Här sprutas bränsle in i högtrycksluften. Denna blandning av tryckluft och bränsle är det som driver motorn.
4. Förbränning:Inne i förbränningskammaren antänds bränsle- och tryckluftsblandningen, vilket orsakar en kontrollerad explosion. Den höga temperaturen och trycket som genereras under förbränningen resulterar i expansion av gaser.
5. Expansion och avgaser:De heta gaserna som produceras av förbränningen strömmar genom motorns turbinsektion. Turbinbladen är anslutna till motorns axel och roterar när de heta gaserna passerar igenom. Denna rotationsenergi används för att driva kompressorn och andra motorkomponenter.
6. Munstycke:Efter att ha passerat turbinen drivs högenergigaserna ut genom ett munstycke med hög hastighet. Munstycket formar och riktar avgaserna och genererar en kraftfull dragkraft.
7. Generering av dragkraft:Den snabba utdrivningen av höghastighetsavgaserna genom munstycket skapar en kraft som kallas dragkraft. Denna kraft driver jetflygplanet framåt, vilket gör att det kan flyga.
Genom att kontinuerligt dra in luft, komprimera den, blanda den med bränsle, bränna blandningen och driva ut de heta gaserna genom munstycket, genererar en jetmotor den nödvändiga drivkraften för att driva ett jetflygplan och hålla det i luften.
