OBS:För säkerhets skull, se till att motorn har svalnat innan du fortsätter med dessa steg.
1. Samla de nödvändiga verktygen och delarna:
- Ersättningstermostat med packning (specifik för BMW 528I-modell)
- 9/16" skiftnyckel eller hylsa
- Skruvmejsel med spårhuvud eller platt huvud
- Stjärnskruvmejsel
- Kylvätska (BMW-godkänd frostskyddsmedel eller motsvarande)
- Tratt
2. Töm kylvätska:
- Leta upp avtappningspluggen på undersidan av kylaren. Placera en behållare under pluggen.
- Skruva loss avtappningspluggen med 9/16"-nyckeln så att kylvätskan kan rinna av. Vänta tills tömningen är klar.
3. Leta reda på termostathuset:
- Öppna motorhuven på fordonet och lokalisera motorn. Termostathuset är vanligtvis placerat på framsidan eller sidan av motorn, anslutet till den övre kylarslangen.
4. Ta bort den övre kylarslangen:
- Identifiera den övre kylarslangen som ansluter kylaren till termostathuset.
- Lossa slangklämman med lämpligt verktyg och bänd sedan försiktigt bort slangen från termostathuset. Lägg åt sidan den gamla slangen och se till att behålla eventuell kvarvarande kylvätska för bortskaffande.
5. Ta bort den gamla termostaten:
- Använd antingen spårskruvmejseln eller Phillips-skruvmejseln (beroende på vilken typ av skruvar som används) för att ta bort bultarna som håller fast termostathuset i motorn. Detta kan kräva lite kraft.
- När bultarna har tagits bort, ta försiktigt bort termostathuset. Var försiktig eftersom en del kvarvarande kylvätska kan läcka ut.
6. Byt ut termostaten:
- Placera den nya termostaten i huset. Se till att placeringen matchar den gamla termostaten.
- Montera packningen över termostaten för att säkerställa en ordentlig tätning.
7. Sätt tillbaka termostathuset:
- Sätt tillbaka termostathuset på motorn och se till att den är korrekt inriktad.
- Fäst huset med de bultar du tog bort tidigare och dra åt dem ordentligt.
8. Sätt tillbaka den övre kylarslangen:
- Sätt tillbaka den övre kylarslangen på termostathuset och fäst slangklämman.
9. Fyll på kylvätskan:
- Öppna kylarlocket och tillsätt långsamt rätt kylvätska med hjälp av en tratt.
- BMW-godkänd frostskyddsmedel eller motsvarande kylvätska rekommenderas alltid.
- Fyll på tills kylvätskenivån är mellan markeringarna "Min" och "Max" på behållaren.
10. Lufta kylsystemet:
- Starta motorn och låt den nå sin normala driftstemperatur.
- Slå på värmaren och ställ in den på högsta temperaturinställningen.
- Låt motorn gå i några minuter medan du övervakar kylvätskenivån.
- Om kylvätskenivån sjunker, tillsätt mer tills nivån stabiliseras.
11. Testa termostaten:
- Låt motorn svalna något och starta den sedan igen.
- Observera temperaturmätaren medan motorn värms upp.
- Temperaturen bör stiga stadigt tills termostaten öppnar, och mätaren bör indikera ett stadigt värde.
Genom att följa dessa steg kan du framgångsrikt byta ut termostaten på din 1998 BMW 528I. Tänk på att om du inte är säker på dina mekaniska förmågor är det bäst att söka hjälp från en professionell.
