En begagnad Odyssey-motor varierar från $1300 och $1850 baserat på produktionsår och tidigare motorslitage. Det totala arbetspriset per timme för att byta en motor är vanligtvis mellan $75 och $150, med den totala fakturerade tiden mellan 10 och 20 timmar beroende på mekaniker och butik. Därför kan förare förvänta sig att betala mellan $2 000 och $4 850 för Honda Odyssey-motorbyteskostnaden.
Även om Odyssey har producerats i flera årsmodeller och generationer, avskräcker tillförlitlighetsproblemen, användarproblemen och höga Honda Odyssey-motorbyteskostnader vissa bilköpare från att köpa denna långsiktiga modell.
2008 års modell har det högsta antalet övergripande klagomål jämfört med föregående och kommande år, medan 2003 ofta anses vara den värsta på grund av frekvensen av klagomål, tidiga problem och de höga ersättningskostnaderna förknippade med dessa allvarliga problem.
När det gäller de värsta problemen under alla årsmodeller anses följande vara de allvarligaste och dyraste:
2003 Odyssey är ett mycket dåligt betygsatt produktionsår, med denna bil som lider av utbredda transmissionsfel, bakgrundsbelysning och en hög Honda Odyssey-motorbyteskostnad. Transmissionen slirar innebär att hela mekanismen så småningom måste bytas ut, strax efter 90 000 miles och kostar över $2 000 i de flesta fordon.
Förutom transmissionsfel, fokuserar de vanligaste motorproblemen från 2003 Odyssey-ägare på överdriven oljeförbrukning, motor som dör under användning, överdrivet luftmotstånd i luftkonditioneringsmotorn, motor som brinner utan förvarning, en sträckt kamkedja, plötslig acceleration och en klickande ljud vid tomgång.
För att åtgärda den överdrivna oljeförbrukningen och minska den totala kostnaden för Honda Odyssey-motorersättning, måste ägarna betala cirka 1 950 USD totalt vid 109 000 miles för att åtgärda de problematiska tecknen och symtomen. Genom att kontrollera deras oljenivå mycket ofta, byta kolvringar, byta ut kamkedjan och tillsätta rätt sorts olja, kan ett fullständigt motorbyte undvikas.
Ägare kan förhindra luftmotstånd genom att byta ut AC-kompressorn i bilen. Det totala ersättningspriset för denna procedur är mellan $16 och $210 för arbetet, medan delarna vanligtvis kostar cirka $760. Det totala priset för proceduren är mellan $733 och $970, vilket kan hjälpa till att förhindra en mycket dyr kostnad för Honda Odyssey-motorbyte.
2008 års Odyssey är ett offer för allvarliga defekter som bromsproblem, överdriven oljeförbrukning, obekväma säten och en dyr Honda Odyssey-motorbyteskostnad. De mest oroande motorproblemen som rapporterats av ägare handlar om överdriven förbrukning, malande ljud, nedsmutsade tändstift, effektbortfall, motorfel, kontrollera motorlampan på instrumentbrädan, förlust av kraft under acceleration och VCT-manöverdonsfel.
Motorns slipning kan bero på olika orsaker, som felaktiga AC-kompressorer, trasiga CV-leder, problematiska bromsar eller korroderade delar som kan orsaka överdriven gnidning.
Att byta ut dina bromsar kostar vanligtvis mellan 300 och 800 USD för belägg, bromsrotorer och bromsok. Beroende på de andra problemen i bromssystemet kan det totala ersättningspriset öka till 1 000 USD – vilket fortfarande är mindre än kostnaden för Honda Odyssey-motorbyten.
Byta ut AC-kompressorn r i din bil kan också lösa motorns slipning, med denna procedur kostar mellan $800 och $2,800. Delar och arbete omfattar cirka $00 till $1600 respektive $400 till $1200, varvid den fakturerade timavgiften för arbetet kostar mellan $75 och $150 i genomsnitt.
Slutligen kan byte av CV-leden minska motorns malande och gnidande ljud från under huven. Att byta ut båda CV-lederna kommer att kosta dig cirka 400 USD för bara delarna, med den totala proceduren som kostar mellan 800 och 1 200 USD totalt . Även om detta kan låta dyrt, kommer detta fortfarande att vara tusentals mindre än att vänta och betala för Honda Odyssey-motorbyteskostnaden.
Den andra orsaken till problem med motorn i 2008 års Honda Odyssey är att VCT-ställdonet inte fungerar. Den genomsnittliga kostnaden för att byta ut ställdonet med variabel ventiltid är mellan $806 och $969 , med delarna som kostar mellan $193 och $196. Arbetet ligger på mellan $613 och $773, med den totala arbetstiden på mellan 7,5 och 9 timmar att slutföra.
Odysseys sista problematiska årsmodell när det gäller dyra motorreparationer, bristande tillförlitlighet och klagomål från ägaren handlar om 2009 års modell. Ägare uttrycker oro angående överdriven oljeförbrukning, oljeförbränning, kontrollera motorlampan på instrumentbrädan, slipning vid start, motorrysande, dålig acceleration och cylindertändning.
Det första steget är att betala för en motorvibrationsdiagnostjänst, som kostar dig mellan $88 och $144 för denna procedur. När detta steg är klart kommer mekanikern att ha en bättre uppfattning om vad som orsakar rysningen och den potentiellt höga kostnaden för Honda Odyssey-motorbyte. De främsta orsakerna till att motorn ryser är lös vakuumslang, utslitna tändstift, trasiga motorfästen eller en trasig kamrem.
Byta tändstift kostar mellan 16 och 100 USD , medan arbetskraften för en ersättare är mellan $40 och $150. Priset för att reparera en vakuumslangsläcka i din Odyssey kan kosta från cirka 150 USD och 1 000 USD beroende på svårighetsgraden, platsen och allvaret av läckan i din slang.
Om ingen av dessa korrigeringar minskar motorns rysning, är nästa steg att byta ut motorns motorfästen. Denna motormonteringsprocedure kostar i genomsnitt mellan 224 och 563 USD . Även om förare anser att motorfästen är dyra att byta ut, är det genomsnittliga priset för denna fix fortfarande tusentals mindre än en Honda Odyssey-motorersättningskostnad.
Sistligen kan du byta ut den trasiga kamremmen i din Odyssey för mellan 300 och 500 USD, med själva kamremmen som kostar runt $50. Ändå är arbetet tidskrävande, intensivt, komplicerat och dyrt.
För att förhindra en hög Honda Odyssey-motorbyteskostnad kan du förhindra att motorn fortsätter att rysa genom att byta ut motorns cylinderhuvud innan problemen förvärras. Proceduren för att byt ut motorns cylinderhuvud kostar minst 500 USD , med delarna som kostar mellan $200 och $300, och arbetet kostar minst över $200.
Honda utfärdade en återkallelse 2019 som handlade om följande fordon:
Fordonen som nämns ovan innehåller ett problem med förarens frontalkrockkuddeuppblåsare. Om dessa delar monterades och installerades som en återkallande åtgärdsdel eller ersättningsdel, har de en hög risk att explodera på grund av nedbrytning av drivmedel efter konsekvent och långvarig exponering för hög luftfuktighet, temperaturnivåer och temperaturförändringar.
Dessutom handlade återkallelsen om en säkerhetsrelaterad motorfråga som fokuserade på båda motorerna, 3,0-liters V6-motorn och den 2,3-liters fyrcylindriga som används i denna generation av Odyssey-fordon. Med osäkra körförhållanden och risk för säkerhetsrisker är den höga kostnaden för Honda Odyssey-motorbyte inte värd att betala för årsmodellerna 2001-2007.
Honda utfärdade en återkallelse som involverade Odyssey 2015 på grund av oro för den 4-cylindriga motorn, kontinuerlig variabel transmission och den höga kostnaden för Honda Odyssey-motorbyte. Vissa 2013-2015 Odyssey-fordon tillverkades med ett smörjmedel som kunde försämras snabbt med tiden, vilket leder till en försämring av drivaxelns skyddande beläggning.
Om drivaxeln inte fungerar korrekt eller slutar fungera, kan den bli känslig för ytterligare problem på grund av vägsalt eller yttre föroreningar, vilket gör att den går sönder helt. Detta kan resultera i en plötslig förlust av kraft och oförmåga att accelerera. Dessutom kan det få fordonet att rulla iväg i parkeringsläget om föraren inte har ansatt nödparkeringsbromsen.
För att få en uppfattning om varför det kan vara en smart idé att betala för den dyra Honda Odyssey-motorbyteskostnaden måste förarna veta hur den här senaste bilmodellen står sig mot konkurrenterna. Lyckligtvis för bilköpare fick Odyssey 2021 #1 plats i kategorin mellanstora bilar och vann en finalistplats för 2021 års bästa mellanstora bil för pengarna.
Den här bilen fick 8,4 av 10 totalt i Car US News Scorecard-rankingsystemet. Odyssey fick 9,8 i kritikernas betygskategori, 8,3 för prestanda, 8,1 för interiör, 9,9 för säkerhet och 2,5 av 5 för JD Power Reliability-betyget.
Oavsett vilken motor du väljer för 2021 Odyssey kommer du att uppleva ett kraftfullt, kraftfullt och högpresterande alternativ som är bäst för de förare som känner behov av hastighet. Med en snabb start från linjen och gott om kraft för de flesta körvägar och situationer, ger de mångsidiga motorvalen något för alla.
Låt oss se hur Odyssey står sig när den tävlar mot Camry och om det är möjligt att motivera den höga kostnaden för Honda Odyssey-motorbyte för 2021 års modell.
När man jämför den senaste Honda Odyssey-modellen med andra liknande val på marknaden, kan förare enkelt motivera den dyra Honda Odyssey-motorbyteskostnaden på grund av de höga säkerhetsfunktionerna, bra hantering, förbättrad bränsleekonomi och elegant interiör. Men i vissa årsmodeller, som 2003 och 2008, är det inte värt priset att betala för ersättningsmotorn.
