Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Varför blir din kavaj från 1990 överhettad. Du har bytt ut kylartermostaten och vattenpumpen har inga läckor utom från överflöde när dess heta frostskyddsmedel i olja?

Möjliga orsaker till överhettning i en kavaj från 1990 trots byte av kylare, termostat och vattenpump

1. Felaktig kylarlock :Ett defekt kylarlock kanske inte upprätthåller rätt tryck i kylsystemet, vilket leder till kylvätskeförlust och överhettning. Kontrollera kylarlocket och byt ut det vid behov.

2. Defekt huvudpackning :En sprängd eller skadad topppackning kan låta kylvätska läcka in i motoroljan, vilket gör att frostskyddsmedlet blandas med olja. Detta kan resultera i överhettning samt synliga tecken på oljeförorening i kylvätskan.

3. Täppt eller begränsat kylsystem :Blockeringar eller begränsningar i kylsystemet, såsom en igensatt kylare eller värmekärna, kan hindra kylvätskeflödet och göra att motorn överhettas. Kontrollera om det finns några hinder och spola kylsystemet om det behövs.

4. Fullständig temperatursensor :En felaktig temperatursensor kan ge felaktiga avläsningar till temperaturmätaren, vilket gör att motorn överhettas utan att varna föraren. Testa och byt ut temperatursensorn vid behov.

5. Felaktig kylfläkt eller relä :En icke-fungerande kylfläkt eller ett defekt relä kan förhindra korrekt luftcirkulation genom kylaren, vilket leder till överhettning. Kontrollera kylfläkten och reläet och byt ut dem vid behov.

6. Termostat som har fastnat :Om termostaten har fastnat i stängt läge kommer det att förhindra att kylvätskan cirkulerar ordentligt, vilket resulterar i överhettning. Se till att termostaten fungerar korrekt och öppnar vid rätt temperatur.

7. Luftficka i kylsystemet :Luftfickor kan bildas i kylsystemet, vilket skapar fickor med instängd luft som förhindrar effektiv kylning. Lufta kylsystemet för att ta bort eventuell instängd luft.

8. Låg kylvätskenivå :Se till att kylvätskenivån är full och på den rekommenderade nivån. En låg kylvätskenivå kan orsaka överhettning.

9. Sprickat motorblock eller cylinderhuvud :I svåra fall kan ett sprucket motorblock eller topplock tillåta kylvätska att läcka in i förbränningskamrarna, vilket leder till överhettning och potentiell motorskada.

Obs! Om du observerar några tecken på överhettning, såsom en mätare för hög temperatur, synlig ånga eller kylvätskeläckage, är det viktigt att åtgärda problemet omgående för att undvika ytterligare skador på ditt fordon. Om problemet kvarstår efter att du utfört ovanstående kontroller och byten, rekommenderas det att du söker hjälp från en kvalificerad mekaniker eller biltekniker för korrekt diagnos och reparation.