1. Felaktig ventilkåpspackning . Detta är en av de vanligaste orsakerna till oljeläckage från den övre delen av en motor. Ventilkåpans packning är en gummitätning som passar mellan ventilkåpan och cylinderhuvudet. Med tiden kan denna packning bli spröd och spricka, vilket gör att olja kan sippra ut.
2. Sprickat cylinderhuvud . Ett sprucket topplock kan också orsaka oljeläckage från den övre delen av en motor. Sprickor i cylinderhuvudet kan låta olja sippra in i kylvätskan eller rinna ut helt ur motorn.
3. Brunst huvudpackning . En blåst huvudpackning kan orsaka en mängd olika problem, inklusive oljeläckage från den övre delen av en motor. En topplockspackning är en tunn metallpackning som passar mellan cylinderhuvudet och motorblocket. När en topplockspackning blåser kan den låta olja läcka ut ur motorn.
4. Oljefilterhuspackning . Oljefilterhusets packning är en gummitätning som passar mellan oljefilterhuset och motorblocket. Denna packning kan bli spröd eller sliten, vilket gör att olja kan läcka ut ur motorn.
5. Felaktig oljenivå . För mycket eller för lite olja i en motor kan göra att oljan läcker. Om oljenivån är för hög kan det orsaka tryckuppbyggnad som kan tvinga ut olja ur packningarna. Om oljenivån är för låg kan det göra att oljepumpen suger luft, vilket också kan orsaka läckor.
6. Slitna kolvringar . Slitna kolvringar kan också orsaka oljeläckage från den övre delen av en motor. Kolvringar är metallringar som passar runt kolvarna. Med tiden kan dessa ringar slitas ut, vilket gör att olja kan sippra in i förbränningskamrarna och ut ur avgaserna.
7. Felaktig PCV-ventil . Defekt PCV-ventil. PCV-ventilen, eller positiv vevhusventilationsventil, är en liten ventil som hjälper till att kontrollera flödet av gaser från vevhuset till insugningsröret. Om PCV-ventilen misslyckas eller är igensatt kan det orsaka tryckuppbyggnad i vevhuset och tvinga ut olja ur packningarna.
