2. Rotorerna sitter inte ordentligt :När nya rotorer installeras behöver ytan lite tid och friktion, så kallad bedding in, för att vänja sig vid bromsbeläggen. Underlåtenhet att bädda ordentligt i rotorerna efter byte kan orsaka vissa rysningar när de sitter i.
3. Materialöverföring av bromsbelägg :Rester och fragment av gammalt, sönderdelat bromsbeläggsmaterial som finns kvar på ytan av rotorer kan skapa en grov yta, vilket leder till vibrationer och rysningar.
4. Felaktiga bromsok eller hjulnav :Problem med bromsok, som stift eller skjutreglage som fastnar eller inte fungerar, kan orsaka ett ineffektivt grepp om rotorerna, vilket leder till rysningar.
Likaså kan problem med hjulnav eller lager, såsom felinställning, skadade komponenter eller glapp, också framkalla en skakande eller vinglande känsla när bromsarna ansätts.
5. Felaktig åtdragning av låsmutter :Om hjulmuttrarna som håller fast hjulen inte är ordentligt åtdragna eller ojämnt åtdragna kan det göra att hjulen hamnar något utanför mitten och skapar vibrationer vid inbromsning.
6. Avstängningsproblem :Slitna eller skadade upphängningskomponenter som styrarmar, bussningar, dragstångsändar eller kulleder kan orsaka skakningar, dragningar eller vibrationer under inbromsning.
7. Däckbalans :Om däcken har obalanserad viktfördelning, särskilt efter senaste däckarbete, kan det resultera i vibrationer vid högre hastigheter och när du använder bromsarna.
8. Drivlinjeproblem :Även om det är mindre vanligt, kan problem med drivlinans komponenter, såsom en felaktig drivaxel eller kardanknutar, orsaka liknande rysningar eller skakningar.
Obs! Låt alltid en professionell mekaniker noggrant diagnostisera och åtgärda den specifika orsaken till skakning vid inbromsning, särskilt om bromsarna nyligen servas eller bytts ut, för att garantera säkerheten och förhindra ytterligare skador.
