När förbränning sker med en mager blandning brinner blandningen varmare än med en fet blandning (mer bränsle än luft). Detta kan orsaka högre motortemperaturer och ökat slitage på motorkomponenter. Dessutom kan magra blandningar leda till ökade utsläpp av kväveoxider (NOx) och kolmonoxid (CO).
Magra blandningar används ofta i förbränningsmotorer för att förbättra bränsleeffektiviteten. Motorn måste dock vara noggrant utformad och kalibrerad för att fungera säkert med en mager blandning.