Hastigheten på en växel styrs av antalet tänder på växeln. När en mindre växel driver en större, måste den mindre växeln rotera fler gånger för att den större ska rotera en gång. Till exempel, om den mindre växeln (drivväxeln) har 20 kuggar och den större har 40 kuggar, måste den mindre rotera två gånger för att den större ska rotera en gång.
Detta beror på att när den mindre växeln roterar, måste dess tänder trycka på tänderna på den större växeln för att få den att rotera. Eftersom det finns fler tänder på det större kugghjulet krävs det fler tänder från det mindre kugghjulet för att få det att rotera en gång.
Därför, om drivningen är mindre än driven växel, svänger den drivna växeln snabbare.
