Förbränning betyder precis vad det säger:att bränsle förbränns inuti motorn. I en bilmotor förbränns bensin inuti motorn, vilket antänder bränslet och frigör energi som förflyttar bilen. Det finns även andra metoder för förbränning, såsom dieselmotorer och gasturbinmotorer. Förbränning är ett effektivt system som kräver en relativt liten motor för att skapa rörelse. Den är också mer bränslesnål än externa förbränningsmotorer, till exempel en gammaldags ångmaskin.
Bensinmotorer brukade vara lika ineffektiva som ångmotorer. 1876 uppfanns bensinmotorn och den var inte mer effektiv än ångmaskinen som använde extern förbränning. Mycket bränsle gick till spillo. 1878 bestämde sig Rudolph Diesel för att utveckla en motor med högre verkningsgrad, och 1892 föddes dieselmotorn. Den var mer effektiv som förbränningsmotor, men det tog många år till att utveckla en dieselmotor som var renare och tystare. Tidiga dieselmotorer spydde ut sotig rök och användes först bara i lastbilar. Idag har nya framsteg inom denna förbränningsmetod förbättrat dieselmotorn. Skillnaden mellan gas- och dieselmotorer är hur bränsle omvandlas till energi.
Turbiner är en annan metod som används för att skapa kraft med en snurrande rörelse. Det finns vindkraftverk, ångturbiner, vattenturbiner och även gasturbiner. Gasturbiner arbetar enligt principen om intern förbränning. I en modern gasturbinmotor producerar motorn sin egen trycksatta gas genom att bränna bränsle. Motorn kan bränna propan, naturgas, fotogen eller flygbränsle. Det brinnande bränslet skapar värme, värmen expanderar i sin tur luften och en höghastighetsstöt av varm luft snurrar turbinen.
Ursprungligen publicerad:27 juli 2011
