Förstå CCS:Det kombinerade laddningssystemet för elfordon

Den e-zoomade FAQ-serien:korta svar på relevanta frågor relaterade till att köra elbil! Om du har en fråga kan du bara maila oss på shop@ezoomed.com !

Elbilar:grunderna

För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:

Anmäl dig till det e-zoomade nyhetsbrevet Electric Living

Vad är en CCS elbilladdare?

För dig som är nybörjare inom eldrift, i allmänhet, kan elbilar laddas hemma eller på en offentlig/halvoffentlig laddningsdestination för elbilar. Elbilsladdning för bostäder är växelströmsladdning och de flesta offentliga laddningsdestinationer för elbilar inkluderar en blandning av växelströmsladdningsstationer och DC-snabb-/ ultrasnabba EV-laddare.

De flesta rena elbilar, även kända som batteri-elektriska fordon (BEV) , kommer att inkorporera DC-laddningskapacitet, medan de flesta plug-in-hybrid-elfordon (PHEV) endast kommer att införliva AC-laddning, givet det mindre inbyggda elbilsbatteriet för en PHEV.

DC snabb/ ultrasnabb EV-laddning är snabbare, om inte betydligt snabbare än AC EV-laddning. DC laddningshastigheter varierar mellan 50 kW DC till 350 kW DC, även om majoriteten av för närvarande tillgängliga DC-laddare är upp till 100 kW DC. Som jämförelse drivs de flesta hem i Storbritannien med enfas strömförsörjning och laddningen hemma kommer att vara enfas (7,2 kW). Det är värt att notera att trefas (11 kW/ 22 kW) elbilsladdning är snabbare än enfas elbilsladdning.

Vi kan förvänta oss att den offentliga laddningsinfrastrukturen för elbilar kommer att fortsätta att utvecklas, så att snabbare DC-laddningsstationer blir mer tillgängliga. De flesta elbilar kan laddas från 10 % till 80 % inom 30 minuter med en DC-snabbladdare. Ultrasnabba DC-laddare kan laddas på ännu kortare tid!

Precis som AC EV-laddning har olika standarder (kontakter/pluggar/ingångar:Typ 1 och Typ 2), har DC EV-laddare också olika standarder (kontakter/pluggar). De vanligaste standarderna för DC-laddning är:CCS (Combined Charging System) och CHAdeMO (CHArge de MOve). Precis som typ 2 har blivit den dominerande standarden för AC EV-laddning, håller CCS-laddning snabbt på att bli den dominerande DC-laddningsstandarden, särskilt i Europa och Amerika.

CCS-laddning CCS-laddare:Grunderna Vad är CCS-laddning? Det är en DC (likström) snabbladdningsstandard/protokoll för laddning av elbilar. Den introducerades 2011. CCS-standarden inkluderar Type 2 (IEC 62196)-kontakter, tillsammans med två DC-kontakter (stift), i ett enda anslutningsmönster (CCS Combo 2) i det elektriska fordonet (EV), med totalt nio stift. De två DC-kontakterna (stiften) är längst ner och möjliggör snabbare DC-laddning och kommunikation. Kommunikationen sker mellan EV-laddaren och elbilen. Kommunikation sker via Pulse Width Modulation (PWM). Vilka var de första biltillverkarna (OEM) som stödde CCS-laddningsstandarden? Audi, BMW, Daimler, Ford, General Motors, Porsche och Volkswagen var de första biltillverkarna som stödde CCS-laddningsstandarden. Faktum är att Volkswagen byggde den första offentliga CCS-laddaren 2013 (Wolfsburg, Tyskland).Varför kallas det Combined Charging System? En CCS Combo-laddare kombinerar långsamt laddade AC-stift i kombination (överst) med DC-laddningsstift (nederst) dvs typ 2 AC-stift med DC-stift. Laddar CCS en öppen standard? Ja, det är en öppen internationell standard. Behöver jag köpa en separat CCS EV-laddningskabel? DC-laddare har kabeln ansluten (ansluten), så det finns inget behov av att bära en separat EV-kabel för DC-laddning. En CCS DC-laddarkabel har 5 stift. Är alla elbilar kompatibla med CCS-laddning? Ja, de flesta elbilar som säljs i Storbritannien eller Europa är kompatibla med CCS EV-laddare. Exempel på tillverkare som använder CCS-standarden är:BMW, Jaguar, Ford, Volkswagen med flera!Var kan jag hitta en CCS-snabbladdare?CCS-laddare är nu lätt tillgängliga över hela Storbritannien, för att inkludera motorvägar, destinationsladdning, etc. Bäst att titta på zap-map eller liknande, för att hitta en CCS-laddare. Vad är CHAdeMO? Det är en mindre använd DC-laddningsstandard, åtminstone i Europa och USA. Den utvecklades 2010 av CHAdeMO Association (5 japanska biltillverkare, inklusive:Nissan, Toyota, Mitsubishi etc). Ett stort slag mot det internationella antagandet av CHAdeMO kom 2013, när Europeiska kommissionen utsåg Combined Charging System (CCS) Combo 2 som den obligatoriska kontakten för DC-högeffektsladdning i Europa. CHAdeMO är mer populärt på marknader som Japan. Helelektriska Nissan Leaf är ett exempel på en elbil som innehåller CHAdeMO-standarden.

Medan e-zoomat  vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.

Utvalda artiklar

Utvalda produkter

Köp produkter för elkörning