Groupe Renault (Renault Group/Renault S.A.), är en ledande aktör inom den globala fordonssektorn. Företaget grundades 1899 och har under loppet av sin historia tillverkat olika fordon, inklusive:lastbilar, traktorer, bussar och även tankar! Renault har varit en del av den globala Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance sedan 1999 (tidigare Renault-Nissan Alliance). Partnerskapet gör partnerskapet till den tredje största fordonskoncernen i världen efter Volkswagen och Toyota.
Renault har sitt huvudkontor i Frankrike och den franska staten äger 15 % av aktierna i företaget. Företaget tillverkar på ett antal globala platser, inklusive:Rumänien, Marocko, Türkiye, Spanien, Sydkorea, Argentina och andra! Renault har också varit involverad i motorsport, både Formel 1 och Formel E. Renault erbjuder både batteri-elektriska fordon (BEV) , och plug-in hybrid-elfordon (PHEV) för personbilar och kommersiella elfordon. Portföljen innehåller:
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Den helelektriska Renault Scenic kompakt SUV har verkligen gjort ett uttalande sedan produktionsversionen släpptes i september 2023. Sedan dess har den Scenic E-Tech 100% elbilen vunnit ett antal utmärkelser och positiva recensioner, bland annat The Car of the Year 2024 och AutoTrader New Car Awards 2024. Den rena elektriska Scenic visar hur långt Renault har kommit i utvecklingen av fordon(EV) , sedan lanseringen av den helelektriska Renault Zoe 2012.
Den konventionella förbränningsmotorn Renault Scénic, ett kompakt multi-purpose vehicle (MPV) lanserades 1996. Men med tanke på den globala trenden mot stadsjeepar, i synnerhet kompakta e-SUV, är det inte förvånande att Scénic har förvandlats till en helelektrisk SUV. Konceptet Renault Scenic Vision visades i maj 2022 utvecklat på plattformen Common Module Family (CMF-EV).
Plattformen, ett Renault-Nissan-Mitsubishi alliansinitiativ, döptes om till AmpR Medium i november 2023. Den helelektriska Nissan Ariya och Renault Megane E-Tech Electric använder också denna plattform. Den kompakta renelektriska femdörrars Scenic E-Tech SUV:n är 4,47 m lång (hjulbas:2,78 m), med en höjd på 1,57 m. Som jämförelse är Nissan Ariya 4,59 m lång (hjulbas:2,77 m), med en höjd på 1,66 m.
Den Scenic 100 % elektriska familjebilen finns i två EV-batteristorlekar (400V Lithium-ion):60 kWh (komforträckvidd)/ 87 kWh (lång räckvidd). Det mindre 60 kWh EV-batteriet har en WLTP-räckvidd på 260 miles, medan 87 kWh har en 379 miles claimed range (WLTP). Scenic EV har en certifierad förbrukning mellan 16,3 och 17,2 (kWh/ 100 km). Justera för verkliga körförhållanden, förvänta dig att ingångsnivån 60 kWh ska nå upp till 225 miles och de större 87 kWh att uppnå 325 miles på en full laddning. En värmepump kommer som standard. En värmepump ökar effektiviteten hos elbilen, dvs. ökar den elektriska räckvidden med noll avgasutsläpp.
Även om det kanske är frestande att välja Long Range-varianten, uppmuntrar vi köpare att noggrant överväga om de verkligen behöver det större EV-batteriet. De flesta familjer använder ett fordon för korta pendlingar (skola, mataffär, gym etc). 60 kWh EV-batteriet är tillräckligt för de flesta dagliga körbehov. Men om du tänker resa långa sträckor regelbundet, kan 87 kWh-varianten vara mer lämpad.
Den rena elektriska Scenic erbjuder AC-laddningskapacitet upp till 22 kW (trefas). Eftersom de flesta hem i Storbritannien drivs av enfas strömförsörjning kommer laddningen att begränsas till 7,4 kW. 60 kWh EV-batteriet kan laddas helt (0%-100%) på 9 timmar och 15 minuter med en enfas smart EV-laddare . Laddning vid 11 kW (trefas) tar 6 timmar 30 minuter och vid 22 kW (trefas), 3 timmar 15 minuter. DC-laddning vid 150 kW, EV-batteriet kan laddas från 15 %-80 % på 32 minuter.
87 kWh EV-batteriet kan laddas helt (0%-100%) på 12 timmar och 56 minuter med hjälp av en enfas smart EV-laddare. Laddning vid 11 kW (tre-fas) tar 9 timmar och vid 22 kW (tre-fas), 4 timmar och 48 minuter. DC-laddning vid 150 kW, EV-batteriet kan laddas från 15%-80% på 37 minuter. För de som är nya med elbilar, vi på e-zoomade uppmuntra användningen av solceller på plats och batterilagring för hemladdning. Det hjälper till att spara pengar och även uppnå "well-to-wheel" noll-slutrörsutsläpp för elbilen. Batterilagring kan användas för att driva både elbilen och ditt hem. e-zoomad erbjuder fantastiska paketerbjudanden på solpaneler för hem och energilagring!
Den femsitsiga femdörrars Renault Scenic elektriska SUV finns i tre varianter:techno, esprit Alpine och iconic. Tillverkaren erbjuder en bra nivå av utrustning och teknik som standard, för att inkludera:autonom körning nivå 1:adaptiv farthållare med hastighetsbegränsare, aktiv förarassistans:adaptiv farthållare + filhållningsassistent, backstartsassistans, nödfilhållningsassistans inklusive heldragen linje, mötande trafik &vägkantsdetektering, döda vinkeln igenkänning &bakre detektering med nödlägeshållningshjälp, filbytesvarning, filbytesvarning, filbytesvarning, filbyte mer. EV har ännu inte tilldelats Euro NCAP Safety Rating.
Som standard finns också:12" openR multimediaskärm, 12,3" förarinformationsdisplay och trådlös telefonladdare. Funktioner som soltak med panoramautsikt, smart backspegel, 360-kamera, handsfree-parkering är dock endast tillgängliga med den övre klädseln! När det gäller praktiskt, har EV inte en frunk, men erbjuder en anständig storlek handskfack. Det finns också anständigt takhöjd och benutrymme för passagerare som sitter bak, och panoramasoltaket förstärker känslan av rymd. BEV har en stövel på 545 L. Den yttre stilen är en bra balans mellan en konventionell och modern design. Vi tycker att det är väldigt tilltalande.
Alla varianter finns endast som framhjulsdrift (FWD). Den elektriska E-Tech-varianten på 170 hk (komfortområde/ 60 kWh) kan uppnå 0-62 mph på 8,6 sekunder (maxeffekt:170 hk/ vridmoment:280 Nm). Topphastigheten för EV är 93 mph. Den elektriska 220 hk-varianten E-Tech (lång räckvidd/87 kWh) kan uppnå 0-62 mph på 7,9 sekunder (maxeffekt:220 hk/ vridmoment:300 Nm). Topphastigheten för EV är 105 mph. Tänk på att vikten på det inbyggda elbilsbatteriet påverkar prestandan. Batteriet på 60 kWh väger 411 kg, medan 87 kWh-batteriet väger 530 kg.
Tjänstebilsförare kan dra nytta av den lägre Naturaförmånsskatten (BiK-2%) för rena elbilar. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) , för att inkludera, Löneoffer, via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
Den helt elektriska Renault Scenic E-Tech SUV (kredit:Renault)
Medan e-zoomat vidtar rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, vare sig uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
