The Hyundai Motor Company, usually referred to simply as Hyundai, is a leading South Korean automotive manufacturer headquartered in Seoul. Företaget grundades 1967, med sin första modell, Cortina (i samarbete med Ford Motor Company), som lanserades 1968. Cortina monterades i Ulsan-fabriken i Sydkorea. Hyundai har kommit långt sedan dess och äger för närvarande 33,88 % av aktierna i Kia Corporation, och äger även helägda bilmärket Genesis, bland annat.
Hyundai har en årlig produktionskapacitet på över 1,6 miljoner enheter, vilket gör biltillverkaren till den tredje största i produktion efter den japanska biltillverkaren Toyota och den tyska bilkoncernen Volkswagen. Hyundai has production facilities across a number of global locations. Some of these include:North America, India, Russia, Turkey, China and the Czech republic. Hyundai vehicles are sold in nearly 200 countries globally.
Hyundai commenced developing alternative fuel vehicles in 1988. The first pure electric car was developed by the company in 1991 (Sonata EV). Fordonstillverkaren började tillverka hybridelfordon 2008. Företaget har också varit involverat i vätgasdrivna fordon. In 2018, Hyundai launched the Nexo, a hydrogen powered crossover SUV. The company also launched the first the Xcient Fuel Cell, the world’s first production hydrogen fuel cell truck.
In 2022, the company announced a new production facility in South Korea, with a sole focus on the manufacturer of electric vehicles (EVs). Anläggningen förväntas tas i drift 2025. Företaget har för närvarande följande batteri-elektriska fordon (BEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) :
För dig som är nybörjare inom elektrisk körning utan utsläpp , rekommenderar vi att du läser följande artiklar:
Trenden att lansera stadsjeepar, i synnerhet kompakta helelektriska stadsjeepar, fortsätter med oförminskad styrka. The all-electric sub-compact Hyundai Inster SUV är ett utmärkt exempel. Some may prefer categorising this A-Segment electric vehicle (EV) as a hatchback, but Hyundai markets it as a SUV. It is not the first, nor will it be the last automotive manufacturer to adopt such a marketing strategy. For those families keen on a compact SUV family electric car, the other options worth consideration are:Citroën ë-C3 , Ford Capri , MG4 EV och Kia EV3 . Vi på e-zoomade encourage those living in cities and towns to opt for a compact vehicle, instead of a larger vehicle. Så många fördelar:lätt att köra, lätt att parkera, lägre ägandekostnad och lägre livscykelutsläpp.
The genesis of the five-door Inster BEV is from the Hyundai Casper crossover SUV, sold only in South Korea. Den bensindrivna Casper avslöjades i september 2021. Både Casper och Inster är inriktade på stadsförare, dvs en stadsbil, där Inster har en längre hjulbas (2,58 m) jämfört med Casper (2,40 m). The pure electric Hyundai Inster was launched in June 2024 at the Busan International Mobility Show (South Korea). Enligt företaget är namnet härlett från "intim" och "innovativ". Det verkar verkligen vara både och!
När det gäller utrustning och teknik ombord har den batterielektriska stads-SUV:n mycket att erbjuda. Som standard innehåller BEV:EV-värmepump, nyckelfri ingång, Apple CarPlay, Android Auto, 10,25-tums pekskärm, 10,25-tums digitalt kluster, farthållare och mer. Som standard finns också ett antal säkerhetsfunktioner:motorvägshjälp, körfältshjälp, backvakt, parkeringssensorer (bak), hjälp för att undvika kollision framåt, manuell hastighetsbegränsningshjälp, intelligent hastighetsbegränsningshjälp och förarstatusövervakning. EV har ännu inte tilldelats Euro NCAP Safety Rating. Det finns ett alternativ för fordon-till-lastning (V2L) dubbelriktad kapacitet, perfekt för laddning av elektriska enheter när du är på språng. e-zoomad erbjuder ett antal V2L EV-kablar till fantastiska priser!
Inster EV finns i två EV-batteristorlekar:ingångsnivån 42 kWh (266 V) och den långa räckvidden på 49 kWh (310 V). However, we are perplexed by this, as the difference in electric range between the two options is marginal. Enligt Hyundai har 42 kWh en räckvidd på 203 miles (WLTP), medan 49 kWh har en e-räckvidd på 229 miles (WLTP). Om du justerar för verkliga körförhållanden kan du förvänta dig att 42 kWh kommer att nå upp till 175 miles på en enda laddning, och för 49 kWh förvänta dig upp till 200 miles. I vilket fall som helst erbjuder båda alternativen mer än tillräcklig elektrisk räckvidd för de flesta dagliga körbehov i en stad, och även för motorvägskörning. Alla varianter erbjuder upp till 120 kW DC snabbladdning som standard, mer än tillräckligt med tanke på batteristorlekarna för denna EV (10%-80%:30 minuter). Vid 50 kW DC-laddning tar det 58 minuter att uppnå en laddning på 80 %.
Instern har som standard en trefas (11 kW AC) inbyggd AC-laddare. För hem och företag med tillgång till trefas strömförsörjning kan 42 kWh laddas från 0%-100% på 4 timmar, och för 49 kWh tar det upp till 4 timmar 35 minuter för en full laddning. Enfas EV-laddning kommer att ta längre tid. Vi på e-zoomade uppmuntra elbilsägare att installera på plats (hem eller företag) solceller och batterilagring. Det är ett fantastiskt sätt att utnyttja potentialen för lägre ägandekostnader för en elbil, och även uppnå "well-to-wheel" noll-slutrörsutsläpp. Vi på e-zoomade erbjuda ett antal fantastiska solcells- och batteripaketerbjudanden!
Inredningen använder hållbara material. Ett tillvägagångssätt som numera är vanligt bland globala fordonstillverkare. Inster Electric innehåller återvunnen färg, återvunnen polyetentereftalat (PET) från flaskor och bio-polypropenmaterial extraherat från sockerrör. Fyrsitsiga Inster är Hyundais minsta elfordon. Enligt tillverkaren är INSTER placerad mellan traditionella stadsbilar i A-segmentet och större modeller i B-segmentet.
Inster BEV är 3,82 m lång och 1,57 m lång. In comparison, the all-electric compact Kia EV3 är 4,3 m lång och 1,57 m lång. The Inster has a 238 L boot, which can be expanded up to 351 L with the sliding rear seats (the rear seats can be moved forward by 16cm). Om sätena är plattfällda ökar kapaciteten till 1 059 L. Alla säten i EV kan fällas platt, inklusive förarsätet! Andra sätena kan också fällas ned. Despite the sub-compact body, the Inster electric does feel spacious, with ample headroom and legroom. The flat floor and higher SUV roof does the trick! The Inster har ingen frunk. När det gäller den yttre stylingen har vi blandade känslor. The front is certainly cute, to include the LED daytime running lights, but we are not so fond of the side view. Vi överlåter åt dig att bestämma!
Alla varianter är framhjulsdrivna (FWD), med en enmotors drivlina, dvs elmotorn driver framhjulen. Instegsnivån Inster (42 kWh) kan uppnå 0-62 mph på 11,7 sekunder (maximal effekt:97 ps/vridmoment:147 Nm), medan Inster med längre räckvidd (49 kWh) kan uppnå 0-62 mph på 7,7 sekunder (maximal effekt:115 ps/147 Nm). Topphastigheten för elbilen är 93 mph. For the driver there is good all-round visibility, to include the rear-view. The manufacturer has plans to offer in due course, the Inster Cross, a more rugged looking variant for outdoor excursions!
The Inster BEV is certainly an affordable electric car. Priserna börjar på £23,495. “Good things come in small packages”, certainly hold true for the all-electric Hyundai Inster. Company car drivers can also take advantage of the lower Benefit-in-Kind (BiK-2%) tax rate for pure electric cars. Summa summarum, elkörning är bra för miljön och plånboken. Du kan leasa elfordon (EV) via e-zoomad till mycket konkurrenskraftiga priser!
The All-Electric Hyundai INSTER SUV (credit:Hyundai)
Medan e-zoomat gör rimliga ansträngningar för att tillhandahålla korrekt och uppdaterad information, en del av informationen som tillhandahålls är insamlad från tredje part och har inte verifierats oberoende av e-zoomed . Även om informationen från tredje parts källor tros vara tillförlitlig, lämnas ingen garanti, uttrycklig eller underförstådd, av e-zoomed angående riktigheten, adekvatheten, fullständigheten, lagligheten, tillförlitligheten eller användbarheten av all information. Denna ansvarsfriskrivning gäller både isolerad och samlad användning av denna information.
