presskommunikéer
2 december 2025
En stor milstolpe nåddes på bara 15 månader! Ampere ElectriCity-fabriken i Douai har redan byggt 100 000 exemplar av Renault 5 E-Tech electric, lanserad i oktober 2024. Det 100 000:e fordonet, en Techno-version med ett 52kWh batteri (den vanligaste kombinationen av nivåtrim och batteri), monterades förra veckan. Ett evenemang som firades med stor entusiasm av alla anställda på anläggningen i Hauts-de-France.
Vinnare av den prestigefyllda utmärkelsen Årets Bil 2025, Renault 5 E-Tech electric är ett engagerat och glädjefyllt svar på de tekniska, samhälleliga och miljömässiga utmaningarna med modern mobilitet, och spelar en full roll i att ta elfordon till mainstream.
"Ett drygt år efter lanseringen står produktionen av den 100 000:e Renault 5 E-Tech Electric i Douai som ett vittnesbörd om våra teams engagemang och våra kunders förtroende. Ampere-anläggningen i Douai har genomgått en djupgående förvandling mot fullständig elektrifiering, driven av passionen och expertisen hos dess personal, idag är vi mer än en känd personal. vår kollektiva förmåga att skriva ett nytt kapitel i hållbar innovation.”
Pierre-Emmanuel Andrieux, Douai Plant Director, Ampere
Detta evenemang är också ett firande av märket "Made in France". Förra året fick Renault 5 E-Tech electric även Origine France Garantie-certifiering. Ampere ElectriCity-fabriken i Douai bygger inte mindre än sex elektriska modeller på en enda linje:Renault 5, Renault Megane och Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra och Mitsubishi Eclipse Cross. Omkring 900 fordon byggs varje dag, varav två tredjedelar är Renault 5 E-Tech elektriska. För att uppnå detta arbetar personalstyrkan i tre dagliga skift:ett på morgonen, ett på eftermiddagen och, från och med den 13 oktober, ett nattskift med halva produktionstakten under dagtid.
Renault har beslutat att bygga de flesta av sina elfordon i Ampere ElectriCity-komplexet, där två tredjedelar av dess leverantörer (inklusive Cléon-fabriken för elmotorer) finns inom en radie på 300 kilometer och de flesta av kunderna inom en radie på 1 000 kilometer. Anläggningen inkluderar också Maubeuge-fabriken, som monterar Renault 4 E-Tech Electric, och Ruitz-fabriken, som specialiserar sig på tillverkning av kugghjul för hybrid- och elektriska växellådor, och även på produktion av batterilådor genom samriskföretaget Minth Electricity Technology.
"Renault 5 E-Tech electric står som ett flaggskepp för vår förmåga att omvandla en ikonisk modell till en drivkraft för konkurrenskraft och fransk industriell suveränitet. Denna prestation är byggd på styrkan hos ett unikt och effektivt lokalt ekosystem som spänner över hela värdekedjan, som samlar Douai, Cléon för elmotorer, Ruitz, såväl som våra partners och leverantörer med rötterna i industriregionen och leverantörer, mer än dess hjärta och leverantörer. är ett mänskligt och kollektivt äventyr som bevisar vår förmåga att kombinera snabbhet, innovation och skapandet av hållbart värde för våra kunder och våra regioner.”
Anne-Catherine Brieux, VP Industrial Operations för Ampere och Alpine
Renault 5 E-Tech electric har haft anmärkningsvärda framgångar sedan lanseringen:sedan flera månader tillbaka har den varit nummer ett i det elektriska B-segmentet i Europa. Det är också nummer två på detaljhandelsmarknaden i Europa, alla segment tillsammans. I Frankrike etablerade sig Renault 5 E-Tech electric som nummer ett på elfordonsmarknaden totalt sett i början av året. En position den också uppnådde i oktober i Storbritannien. I Nederländerna och Spanien är det nummer ett i sitt segment.
Renault 5 E-Tech electric har nyligen påbörjat sin resa bortom Europa, med debut i Turkiet och Israel, med Marocko som anslöt sig till listan förra månaden. Ytterligare marknader kommer att följa under 2026.
Denna marknadsframgång kommer att fortsätta och växa under 2026, med ett komplett utbud (tre motorer, två batterikapaciteter, fem trimnivåer från €24 990, exklusive statliga bidrag) samt en rad uppgraderingar och nya funktioner tillgängliga från slutet av januari.
Vid denna tidpunkt kommer Renault 5 E-Tech electric att få One Pedal-funktionen på Techno-finishen och högre versioner. Denna fjärde nivå av regenerativ bromsning låter föraren få fordonet att stanna helt utan broms, med endast gaspedalen. Särskilt användbar i trafikstockningar eller när du närmar dig rondeller, stoppskyltar eller röda ljus, bidrar denna funktion till smidigare körning i stadstrafik.
Förarens uppmärksamhetsvarningsfunktion kommer också att vara tillgänglig. Med hjälp av en interiörkamera installerad i den vänstra vindrutestolpen kan denna funktion upptäcka förarens trötthet eller distraktion. Vidare kan kunder nu dra nytta av en ny tjänst, med 2 GB/månad data under tre år eller till slutet av deras kontrakt med Mobilize Financial Services (alla kontrakt exklusive konventionella lån). Den här tjänsten räcker för daglig användning av de mest populära apparna i bilen och motsvarar till exempel upp till 40 timmars ljudströmning (standardkvalitet) eller upp till tre timmars videoströmning.
Slutligen kan Renault 5 E-Tech electric skräddarsys med nya "PoweR5"-dekaler för de bakre vingarna, medan "NumbeR5"-dekalpaketet för de främre vingarna och taket, som redan setts på Techno och Iconic Cinq trimnivåerna, kommer att finnas tillgängliga från Five och Evolution trimnivåerna.
