Bilar är roliga och användbara, men de är inte på något sätt en bra investering. Det genomsnittliga fordonet sjunker snabbt, särskilt under de första åren efter att det kört av återförsäljarpartiet. En bil kan bli en ännu större pengagrop om den ofta går sönder och behöver dyra reparationer.
För att undvika detta är det bäst att köpa en modell med hög tillförlitlighet. Lyckligtvis är många moderna fordon också byggda för att klara äldre modeller i flera år. Så, hur många år ska en bil hålla, och finns det något sätt att få din att hålla längre?
Den genomsnittliga fordonsåldern i USA når en ny all-time high i 2020:https://t.co/ANaIXg9CT1 pic.twitter.com/dk9VPXfJ7C
— Autoblog (@therealautoblog) 14 juni 2021
Nyligen genomförda studier har visat att de flesta fordon kan leva cirka 12,1 år innan de behöver kostsamma reparationer. Livslängden för elfordon är mindre avgörande, men ett fåtal biltillverkare erbjuder livstidsgaranti på batterierna. Dessutom är begagnade bilar mer populära än nya fordon på dagens marknad på grund av bristen på halvledarchip.
Men det minskade lagret av nya bilar innebär också att begagnade bilar nu är dyrare. Detta innebär att den genomsnittliga livslängden för ett fordon kan förbli densamma. Ändå, som vi lärde oss av lågkonjunkturen, kan det bara resultera i ytterligare en uppåtgående trend.
Tolv år är inte en magisk siffra för någon bil, speciellt om du kör färre mil än riksgenomsnittet per år. Enligt Car and Driver reser den genomsnittliga föraren mer än 1 000 miles per månad, upp till 13 500 per år. På samma sätt, om du kör mer än 15 000 miles per år, förvänta dig att ditt fordon försämras snabbare.
Ditt körbeteende kan också påverka hur snabbt ditt fordon kommer att slitas ut. Hastighet och aggressivt stopp skapar mer belastning på dyra komponenter som bromsar och motor. I allmänhet är stadskörning vanligtvis svårare för en bil på grund av all stopp-och-kör-trafik.
Under motorvägskörning kan du åka långa sträckor utan att behöva växla. Du kommer vanligtvis inte heller att köra över så många gropar som du skulle på stadsvägar, vilket sparar din fjädring och hjul. Men de höga hastighetsgränserna på dessa vägar kan också uppmuntra människor att köra för fort.
Fordon som främst används för terrängkörning kommer också att slitas ut snabbare än dagliga förare. Även om vissa biltillverkare erbjuder skyddsutrustning för undersidan av dessa bilar, kan de fortfarande skadas med tiden. Dessa fordon tvättas också oftare, vilket kan leda till att kroppsfärgen flagnar.
Att utsättas för väder och vind under längre perioder är inte bra för alla bilar, terrängcyklister eller inte. Ett fordon som kör på saltade vägar på vintern kan ackumulera korrosion om det inte underhålls på rätt sätt.
Enligt Forbes finns det många biltillverkare som erbjuder fordon som håller i 15 år. SUV:ar är vanligtvis de längst bevarade fordonen, med Toyota Highlander som den mest älskade. Honda och Subaru producerar också många hållbara fordon, medan Acura och BMW leder lyxsegmentet.
Chevy Colorado stannar hos sina ägare under samma tid utan de höga underhållskostnaderna för andra pickuper. Med rutinmässiga oljebyten och hemmaunderhåll kan vilken som helst av dessa modeller lätt hålla i 20 år eller mer. Några få har enligt uppgift nått 500 000 miles.
Använd ändå ditt eget gottfinnande när du handlar begagnade bilar med hög körsträcka. Till exempel kan en 2018-modell med över 90 000 miles ha fler problem än en liknande bil som åldras. Kontrollera alltid ett fordons historikrapport för att säkerställa att det har fått korrekt service under hela dess livstid.
