I Kalifornien är det nu mycket mer sannolikt att förare stöter på en laddningskontakt för elfordon än ett bensinpumpmunstycke.
Staten nådde 178 549 offentliga laddare år 2024 (inklusive delade privata laddare), meddelade guvernör Gavin Newsoms kontor på torsdagen i ett pressmeddelande. Det ger Kalifornien 48 % fler allmänt tillgängliga laddare än bensinpumpar, enligt California Energy Commission (CEC), som uppskattar cirka 120 000 gaspumpar i staten.
Installation av nya laddare har ökat markant under de senaste åren. Kalifornien har nu dubbelt så många allmänt tillgängliga laddare som det gjorde 2022, och det lade till 26 193 laddare sedan den senaste officiella uppdateringen av det totala antalet i augusti.
Elfordonsladdare i Kalifornien 2024
Medan Kalifornien fortsätter att ägna pengar åt att bygga fler laddstationer, beror en del av den ökade summan för 2024 på att man har bättre koll på de som redan finns. Av de 73 537 laddare som lades till i dess datamängd 2024, installerades 35 554 före det året men identifierades nyligen genom ytterligare datakällor, enligt CEC.
Allmänt tillgängliga laddare är oftast nivå 2 AC, på över 162 000, med nästan 17 000 DC snabbladdare , enligt CEC. Kommissionen uppskattar också att mer än 700 000 nivå 2-laddare är installerade i småhus i Kalifornien för privat bruk.
Dessa laddare – offentliga och privata – stöder vad som fortfarande är den största flottan av elbilar i någon amerikansk stat. California Air Resources Board (CARB) uppskattar att nästan 30 % av försäljningen av "nollutsläppsfordon" i USA går till staten.
Marengo Charging Plaza, Pasadena, Kalifornien
Kalifornien kan också ta tillbaka sin egen version av en EV-skatteavdrag – minus Tesla – om den federala krediten skärs ned, något som Trump-administrationen enligt uppgift förbereder sig på att göra. Biden EPA godkände officiellt återställandet av Kaliforniens försäljningsmandat för elbilar före en förväntad Trump-attack på statens rättigheter, men den nya regeringen kan fortfarande hålla Kaliforniens solo-tillgång till samåkningsbana för elbilar som gisslan.
Under tiden går Kalifornien också vidare med sin laddareutbyggnad när Trump fryser federal laddarefinansiering. Förra månaden tillkännagav Kalifornien ett projekt på 55 miljoner dollar, övervakat av CEC, som stödjer installationen av DC-snabbladdningsstationer på detaljhandelsplatser i hela staten. Det är en liten del av ett laddnings- och vätgasprogram på 1,4 miljarder USD som tillkännagavs i december.
"Vi omfamnar vår rena bilframtid och ger konsumenterna fler valmöjligheter – oavsett vilka "stora regeringsmandat" som kommer ut från Washington, säger Newsom i ett uttalande.
Registrera dig för att få de senaste miljöbils- och miljönyheterna, levererade till din inkorg dagligen!
Jag samtycker till att ta emot e-postmeddelanden från Green Car Reports. Jag förstår att jag kan avsluta prenumerationen när som helst. Sekretesspolicy.
