* Problem med bränslepump: Bränslepumpen är beroende av bränsle för att smörja sig själv. Torrkörning kan skada pumpen, vilket leder till fel. Detta är den vanligaste orsaken.
* Luft i bränsleledningarna: När tanken är tom kan luft komma in i bränsleledningarna. Bränslepumpen kan kämpa för att fylla systemet och få bränsle att flöda igen. Detta brukar lösa sig efter en tid, men inte alltid.
* Täppt bränslefilter: Att ta slut på gas kan lossa skräp som täpper till bränslefiltret.
* Distributörsproblem (om tillämpligt): Även om det är mindre troligt, är det möjligt att tändsystemet inte är relaterat till bränsleproblemet men att det av en slump har misslyckats.
* Problem med startspärr (mindre troligt): Vissa fordon har ett startspärrsystem som förhindrar start om inte rätt nyckel används. Detta är mindre sannolikt orsaken, men värt att överväga om allt annat kollar upp.
Så här gör du:
1. Lägg till bränsle: Det mest uppenbara steget! Tillsätt minst 5 liter gas.
2. Vänta: Ge bränslepumpen tid att fylla på sig själv. Prova att starta fordonet efter att ha väntat 10-15 minuter. Om den inte startar, vänta längre (upp till en timme).
3. Kontrollera bränslepumpens relä (om du är mekaniskt benägen): Leta reda på bränslepumpens relä (vanligtvis i säkringsboxen under huven, se din bruksanvisning) och försök byta ut det med ett annat relä med samma strömstyrka (om möjligt). Detta kontrollerar om reläet är defekt.
4. Lyssna efter bränslepumpen: När du vrider nyckeln till "på"-läget (men drar inte igång motorn), bör du höra ett kort surrande ljud från bränslepumpen (sitter i bränsletanken). Om du inte hör det kan pumpen vara defekt. Detta är ofta svårt att höra i en förort.
5. Kontrollera bränslefiltret: Om du är bekväm med att arbeta under fordonet, leta reda på bränslefiltret och kolla efter tilltäppningar.
6. Låt den bogseras: Om Suburban fortfarande inte startar efter att ha provat stegen ovan är det bäst att låta den bogseras till en mekaniker. De kan diagnostisera problemet korrekt och undvika ytterligare skador.
Kort sagt: Anta inte bara att det är en enkel brist på gas. Att köra helt torrt kan orsaka betydande problem. Bränslepumpen är den mest troliga boven, följt av luft i ledningarna. En professionell mekaniker är den bästa lösningen om du inte är bekväm med att felsöka bilsystem.
