* Låg servostyrningsvätska: Även efter ett pumpbyte är det avgörande att kontrollera och fylla på servostyrningsvätskan. Luft i systemet är en vanlig orsak till inkonsekvent assistans, speciellt gynnar den ena sidan. Se till att vätskenivån är korrekt och lufta systemet ordentligt. Det kan finnas en luftbubbla fast, speciellt om du inte luftade systemet helt efter pumpbytet.
* Luft i servostyrningssystemet: Detta är den mest troliga boven med tanke på dina symtom. Luftfickor stör det hydrauliska trycket som behövs för korrekt assistans. Felaktig blödning eller en läcka någonstans i systemet kan införa luft. Leta efter läckor vid alla anslutningar, slangar och själva pumpen.
* Läckor för servostyrning: Även ett litet läckage kan orsaka problem. Inspektera noggrant alla slangar, anslutningar och själva pumpen för tecken på läckage. En långsam läcka kan tömma vätskan och tillföra luft.
* Problem med tryckbrytare eller sensor (mindre troligt): En felaktig trycksensor eller omkopplare kan ge felaktiga avläsningar till systemet, vilket leder till inkonsekvent assistans. Detta är mindre troligt med tanke på RPM-beroendet.
* Problem med styrväxellådan (mindre sannolikt): Även om det är mindre troligt med tanke på dina symtom, kan ett problem i själva styrväxeln (inre tätningar, ventil etc.) också bidra. Detta är mer sannolikt att orsaka problem i hela styrområdet, inte bara ett ensidigt problem vid lågt varvtal.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera och fyll på servostyrningsvätska: Detta är det första och enklaste steget. Använd rätt typ av servostyrningsvätska för din lastbil (se din instruktionsbok).
2. Avlufta servostyrningssystemet: Det finns olika metoder för att lufta ett servostyrningssystem. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1999 Chevy 4x4 för korrekt procedur. Detta innebär vanligtvis att vrida ratten till låsning medan motorn är igång och vätskebehållaren är full.
3. Inspektera för läckor: Undersök noggrant alla slangar, anslutningar och pumpen för eventuella läckor. Leta efter våta fläckar, vätskedropp eller tecken på vätskeförlust.
4. Kontrollera servostyrningsbältet: Se till att servostyrningsbältet är ordentligt spänt och inte slirar. En glidrem kan minska pumpens effektivitet.
Om du har utfört dessa steg och problemet kvarstår kan du behöva söka professionell hjälp från en mekaniker. De har verktygen och expertis för att diagnostisera mer komplexa problem, som en felaktig tryckbrytare eller ett problem med styrväxellådan. De kan också definitivt utesluta eventuella interna problem i den nya servostyrningspumpen.
