Om du har problem med servostyrningen är problemet inte en pumpjustering; det är troligen något av följande:
* Låg servostyrningsvätska: Kontrollera vätskenivån i behållaren. Om den är låg, tillsätt rätt typ av servostyrningsvätska (se din bruksanvisning). En låg vätskenivå kan leda till stönande, gnällande eller svårigheter att styra.
* Läckande servostyrningsvätska: Inspektera slangarna, pumpen och kuggstången för läckor. Läckor måste åtgärdas.
* Defekt servostyrningspump: En felaktig pump kommer ofta att göra gnällljud, speciellt när man vrider på ratten. Detta kräver byte av pumpen, inte justering.
* Funkande servostyrningsstång: Slitna komponenter i kuggstången kan försvåra styrningen och kan åtföljas av knackningar eller andra ljud. Detta kräver reparation eller utbyte.
* Luft i systemet: Luft i servostyrningssystemet kan orsaka svampig eller ineffektiv styrning. Detta kräver ibland att systemet blöder, en procedur som bäst lämnas till någon som har erfarenhet av bilreparation.
* Bältesproblem: En slirande eller sliten servostyrrem kommer att minska servohjälpen. Inspektera och byt ut vid behov.
Kort sagt: Om du har problem med servostyrning, ta din bil till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Att försöka "justera" pumpen när den faktiskt går sönder eller har ett annat underliggande problem kommer sannolikt inte att lösa problemet och kan till och med göra saken värre.
