* Kroppslyft: Detta höjer bilens kaross i förhållande till ramen, vilket ger mer markfrigång utan att påverka fjädringens geometri lika drastiskt. Detta är ofta enklare och billigare än en fjädringslyft.
* Höjd avstängning: Detta innebär att man använder högre fjädrar, stötdämpare och eventuellt andra komponenter (som längre kontrollarmar eller en annan differential) för att fysiskt höja upphängningen. Detta ger bättre åkkvalitet och hantering än en kroppslyft, men är i allmänhet dyrare och mer komplicerad att installera.
Båda typerna av hissar ökar markfrigången, vilket gör att bilen sitter högre. Det är dock viktigt att notera att lyft av din bil kan påverka dess hantering, stabilitet och eventuellt dess laglighet beroende på lokala bestämmelser. Du kan också behöva justera andra komponenter, såsom styrlänkaget eller drivaxlarna, för att klara den ökade höjden.
