1. Vänta och se: Ibland, efter att ha tagit helt slut på bensin, behöver bränslepumpen ett ögonblick för att fylla på igen. Vänta minst 10-15 minuter efter att du har fyllt tanken. Försök att starta fordonet igen.
2. Kontrollera bränslepumpen: Om den fortfarande inte startar kan problemet vara bränslepumpen. Att köra helt torrt kan skada pumpen med tiden eftersom den är beroende av bränslet för smörjning. En svag eller trasig bränslepump kommer inte att kunna leverera bränsle till motorn även efter att tanken är full. Du kan höra ett surrande ljud från bränslepumpen när du vrider nyckeln till "på"-läget (men inte vevar). Om du inte hör något är det här en stark indikator på en felaktig bränslepump.
3. Kontrollera bränslefiltret: Ett igensatt bränslefilter kan begränsa bränsleflödet, även med en bra pump. Detta är mindre sannolikt att vara den *enda* orsaken om du nyligen har fått slut på bensin, men det är värt att kontrollera som en del av en bredare diagnos.
4. Kontrollera bränsletrycket: Detta kräver en bränsletrycksmätare och viss mekanisk kunskap. Om du inte är bekväm med att utföra denna kontroll bör du ta fordonet till en mekaniker. Lågt eller inget bränsletryck bekräftar ett problem med bränslepumpen, filtret eller bränsleledningarna.
5. Kontrollera tändsystemet: Även om det är osannolikt direkt relaterat till att gasen tar slut, se till att batteriet är laddat och att anslutningarna är rena och täta. Ett svagt batteri kanske inte har tillräckligt med kraft för att vända motorn när bränslepumpen redan kämpar. Testa tändstiften för att se om du får en gnista.
6. Kontrollera om det finns luft i bränsleledningarna: Att ta slut på gas kan ibland föra in luft i bränsleledningarna. Detta kan förhindra att motorn får en ordentlig bränsle/luftblandning. Det här är ett lite mer avancerat problem och kan kräva professionell uppmärksamhet.
7. Startspärrsystem: Även om det är mindre troligt, om din Suburban har ett startspärrsystem (kontrollera din nyckelbricka), finns det en mycket liten chans att den inte fungerar eller har utlösts i samband med bränsleproblemet.
Vad du ska göra härnäst:
* Om bilen fortfarande inte startar efter att ha väntat och utfört grundläggande kontroller (batteri, anslutningar), bör du ringa en vägassistans eller få den bogserad till en mekaniker. Att diagnostisera problem med bränslepump, bränslefilter och bränslesystem kräver specialiserade verktyg och expertis. Att försöka fixa dessa problem själv utan nödvändig kunskap kan leda till ytterligare skada.
Fortsätt inte att försöka starta bilen upprepade gånger om den inte startar. Detta kommer bara att tömma batteriet ytterligare.
