Möjliga gärningsmän (utöver vad du redan har ersatt):
* Knäckt cylinderhuvud eller motorblock: Detta är ett betydande och dyrt problem. Ett trycktest av kylsystemet behövs för att avgöra om det finns en intern läcka i själva motorn. Ett sprucket huvud eller block visar ofta inte externa läckor lätt.
* Fel i huvudpackningen (igen): Även om det är osannolikt så snart efter bytet, är det möjligt att det tidigare topppackningsjobbet var felaktigt eller att motorblocket var skadat och bidrog till felet. Detta kräver en grundlig utredning.
* Böjt cylinderhuvud: Överhettning kan skeva cylinderhuvudet, vilket leder till läckor även med en ny packning.
* Kylsystem läcker någon annanstans: Titta mycket noga efter små sprickor i slangar, själva kylaren (särskilt i sömmarna) eller till och med värmeelementets kärna. Ibland är läckor mycket subtila, särskilt under tryck. Ett färgämnestest kan hjälpa till att hitta dolda läckor.
* Felaktig kylarlock: Ett felaktigt lock kan förhindra korrekt tryckuppbyggnad i kylsystemet. Även om detta vanligtvis leder till att det kokar över snarare än att det läcker, är det värt att kontrollera.
* Felaktig kylvätskeblandning: Användning av fel kylvätska eller en blandning med felaktig koncentration kan orsaka korrosion och skada kylsystemet.
Vad du ska göra:
1. Kör inte bilen: Fortsatt körning med överhettning kan orsaka katastrofala motorskador.
2. Professionell diagnos: Ta din Grand Am till en kvalificerad mekaniker som specialiserar sig på äldre fordon. De kan utföra ett omfattande trycktest av kylsystemet, inspektera motorn noggrant och identifiera källan till läckan. Nämn alla de senaste reparationerna – detta är viktig information.
3. Trycktest: Detta är det viktigaste testet. Det trycksätter kylsystemet för att avslöja läckor som inte är synliga när systemet är kallt.
4. Avgastest: Detta test kontrollerar avgaser i kylvätskan, ett kontrollant tecken på en blåst huvudpackning.
Undvik ytterligare skada genom att INTE köra bilen förrän en professionell diagnostiserat problemet. Kostnaden för en korrekt diagnos är mycket mindre än kostnaden för en större reparation eller byte av motor.
