* Kompatibilitet med motor och transmission: Även om du hittade en Mazda-växellåda som *teoretiskt* kunde hantera Ford Probes motorkraft, skulle bultmönstren, ingående axlar, klockhus och kopplingssystem vara helt annorlunda och kräva omfattande specialarbete eller adapterplattor (som kanske inte ens existerar).
* Modifiering av drivaxel: Drivaxelns längd och anslutningspunkter skulle vara helt inkompatibla. En anpassad drivaxel skulle vara nödvändig.
* Ändring av transmissionstunnel: Ford Probes transmissionstunnel kanske inte rymmer Mazda-transmissionens dimensioner. Betydande modifieringar av chassit skulle krävas.
* Kabel och kontroller: Ledningarna för kopplingen, växeln, hastighetssensorn och backljusen skulle behöva kopplas om helt.
* Datorproblem: Fords motordator kommer sannolikt inte att vara kompatibel med en Mazda-växellåda.
Kort sagt, även om det är teoretiskt *möjligt* med extrem mekanisk skicklighet, tid och resurser, är det inte en praktisk eller realistisk konvertering. Det skulle vara mycket enklare och billigare att hitta en Ford Probe med en manuell växellåda redan installerad eller att göra ett annat byte med en mer kompatibel växellåda.
