Vanliga möjligheter inkluderar dock:
* Dana 44 framaxel: Detta var en mycket vanlig framaxel för F-250 från den tiden.
* Dana 60 bakaxel: Detta var också ett vanligt kraftigt bakaxelalternativ, särskilt för lastbilar med högre nyttolast eller dragkapacitet.
* Ford 9-tums bakaxel: En stor möjlighet för vissa F250, särskilt de med mindre krävande nyttolastvärden.
Det exakta axelförhållandet (t.ex. 3,50, 4,10) skulle variera kraftigt beroende på lastbilens avsedda användning (tunga transporter, allmän användning). Utan mer information om den specifika lastbilen är det omöjligt att fastställa den exakta axeltypen.
