Här är varför:
* Ökat cylindertryck och värme: Lustgas ökar drastiskt förbränningskammarens tryck och temperatur. En vanlig LT1-motor är inte konstruerad för att hantera denna extra stress. Detta kan leda till:
* Knackning på spö: Böjda eller trasiga vevstakar.
* Brunst huvudpackning: Fel i topplockspackningen som tätar motorblocket och cylinderhuvuden.
* Sprickade kolvar eller cylinderhuvuden: Den extrema värmen och trycket kan orsaka katastrofala misslyckanden.
* Förtändning/detonation: Okontrollerad förbränning som leder till allvarliga motorskador.
* Brist på bränsle- och tändningsjusteringar: Ett lagerbränslesystem och tändsystem är inte kalibrerade för att klara de extra bränslebehoven för nitrogen. Detta kommer att leda till magert tillstånd (för mycket luft, för lite bränsle), vilket resulterar i extremt höga förbränningstemperaturer och en avsevärt ökad risk för motorskador.
* Intern komponentstyrka: Även om LT1 är slitstarka är de inre detaljerna inte byggda för den extra påfrestningen av dikväveoxid. Vevstakar, kolvar och andra komponenter kan misslyckas under den ökade påfrestningen.
För att säkert använda nitrösa på en 1996 Z28 LT1 behöver du:
* Ett korrekt inställt bränslehanteringssystem: Detta involverar vanligtvis en programmerbar bränslekontroller eller ett helt nytt bränslesystem för att tillföra det extra bränsle som krävs.
* Ett korrekt avstämt tändsystem: För att hantera det ökade cylindertrycket och förhindra detonation.
* Uppgraderade interna motorkomponenter: Starkare vevstakar, kolvar och potentiellt andra inre komponenter kan behövas för att motstå den extra påfrestningen.
* Ett nitrös kit speciellt utformat för din motor: Billiga kit kan vara opålitliga och farliga.
* Professionell installation och justering: Att få detta gjort av någon som vet vad de gör är avgörande.
Kort sagt, även om det är tekniskt möjligt att installera nitrösa, är det högst sannolikt att göra det utan de nödvändiga ändringarna resultera i en allvarligt skadad motor och möjligen till och med en farlig situation. Spara dig själv den potentiella hjärtesorgen och utgifterna och investera i de rätta uppgraderingarna *innan* du lägger till nitrösa.
