Säkerheten först!
* Koppla bort den negativa batteripolen innan något arbete påbörjas. Detta är avgörande för att förhindra elektriska stötar och oavsiktliga kortslutningar.
* Stöd fordonet säkert på domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Bär skyddsglasögon för att skydda dina ögon från flygande skräp.
* Använd lämpliga verktyg och var noga med att inte tappa något i motorrummet.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Hylsnyckelsats (metrisk)
* Spärrhake
* Tillägg
* Momentnyckel
* Bändbar eller liknande verktyg
* Stålborste
* Möjligen en startavdragare (vissa tycker att de kan ta bort startmotorn utan en, men det kan vara till hjälp)
* Ny startmotor (se till att den är rätt för din Corvette)
* Penetrerande olja (som PB Blaster)
Allmänna steg (se din reparationsmanual för detaljer):
1. Åtkomst till Starter: Startmotorn är placerad på passagerarsidan (höger sida) av motorblocket, vanligtvis nära klockhuset. Tillgång kommer att innebära arbete i ett relativt trångt utrymme. Du kan behöva ta bort vissa komponenter för bättre åtkomst, till exempel luftrenarenheten, eventuellt några värmesköldar och eventuellt delar av avgassystemet. Din reparationsmanual kommer att vägleda dig om vilka komponenter du ska ta bort.
2. Koppla bort de elektriska anslutningarna: Leta reda på de två stora kablarna som är anslutna till startmotorn (positiv och jord). Koppla försiktigt bort dessa med en skiftnyckel. Rengör terminalerna med en stålborste för att säkerställa god kontakt vid återmontering. Ta foton eller gör anteckningar för att komma ihåg hur anslutningarna gjordes.
3. Ta bort startbultarna: Startmotorn hålls vanligtvis på plats med två eller tre bultar. Dessa kan vara notoriskt svåra att komma åt och kan kräva förlängningar och vingliga uttag. Applicera penetrerande olja på bultarna i förväg för att hjälpa till att lossa dem. Om bultarna är envisa, använd en brytstång för extra hävstång. Återigen kommer din reparationsmanual att visa den exakta platsen för dessa bultar.
4. Ta bort startmotorn: När bultarna väl har tagits bort kan startmotorn fortfarande ha fastnat. Bänd försiktigt loss den med hjälp av en bändbar. En startavdragare kan vara till stor hjälp här, vilket gör processen enklare och mindre benägen att skada komponenter.
5. Installera den nya startaren: Installera den nya startmotorn försiktigt och se till att den sitter ordentligt. Byt ut bultarna och dra åt dem med tillverkarens specificerade vridmoment (finns i din reparationsmanual).
6. Återanslut de elektriska anslutningarna: Återanslut plus- och jordkablarna till den nya startmotorn. Se till att de är säkra.
7. Sätt ihop: Installera försiktigt tillbaka alla komponenter du tog bort för att komma åt startmotorn.
8. Återanslut batteriet: Återanslut den negativa batteripolen.
9. Testa startapparaten: Försök att starta motorn.
Viktigt att tänka på:
* Vridmomentspecifikationer: Använd en momentnyckel och dra åt startbultarna till rätt vridmomentspecifikation, som finns i din reparationsmanual. Överdragning kan skada startmotorn eller motorblocket.
* Jordning: En dålig jordanslutning kan orsaka startproblem. Se till att alla jordpunkter är rena och täta.
* Professionell hjälp: Om du är obekväm med att utföra denna reparation själv, är det alltid bäst att ta din Corvette till en kvalificerad mekaniker. Detta gäller särskilt om du inte är bekant med bilreparationer.
Detta är en allmän guide. Konsultera alltid en Chevy Corvette-reparationsmanual från 1990 för detaljerade instruktioner, diagram och vridmomentspecifikationer för ditt fordon. Om du inte gör det kan det leda till skada på ditt fordon eller personskada.
