* Inline-6: Den ärevördiga 230 kubiktums inline-sexan var en basmotor i vissa modeller.
* V8:or: Det var här Pontiac verkligen lyste. De erbjöd en rad V8:or, inklusive:
* 350 CID: En relativt liten V8, som ofta används som mellanklassalternativ.
* 400 CID: En större, kraftfullare V8 med små block, ett populärt val i hela sortimentet. Denna erbjöds i flera varianter med olika hästkrafter beroende på förgasning och andra faktorer.
* 428 kund-ID: Detta var en V8:a med stora block och kom i flera konfigurationer, inklusive de legendariska Ram Air-versionerna (Ram Air III och IV) som var extremt högpresterande alternativ.
* 455 CID: Den största motorn som Pontiac erbjöd 1969, detta stora block kom också i olika konfigurationer, med HO-versioner (High Output) för seriös kraft.
Det är viktigt att notera att det exakta motorutbudet varierade beroende på den specifika Pontiac-modellen (Tempest, GTO, Firebird, LeMans, Bonneville, etc.) och trimnivå. Vissa modeller erbjöd endast vissa motorval, medan andra hade ett bredare utbud av alternativ tillgängliga. Hästkraftvärdena varierade också inom varje motorvolym baserat på den specifika konfigurationen.
