- 10 mm skiftnyckel
- 13 mm skiftnyckel
- Platt skruvmejsel
- Ny fläktrem
- Tång
- Tratt
- Kylvätska
- Trasor
- Skyddsglasögon
Steg-för-steg-guide:
1. Förbered fordonet:
- Parkera fordonet på ett plant underlag och dra åt parkeringsbromsen.
- Stäng av motorn och låt den svalna.
- Koppla bort batteriets minuspol för att säkerställa att motorn inte startar av misstag.
- Öppna huven och lokalisera fläktremmen.
2. Töm kylvätska:
- Töm en del av kylvätskan från kylaren för att skapa lite utrymme för fläktremmen.
- Placera en behållare under kylarens avtappningsplugg för att fånga upp dräneringsvätskan.
- Ta bort kylarens avtappningsplugg med en 13 mm skiftnyckel.
- Låt kylvätskan rinna av tills vätskenivån är strax under fläktremmen.
3. Ta bort det gamla fläktremmen:
- Använd en 10 mm skiftnyckel för att lossa muttrarna som håller fläktremskivan.
- Skjut bort fläktremskivan från motorn för att lossa spänningen på fläktremmen.
- Använd en platt skruvmejsel för att bända loss fläktremmen från remskivorna.
- Var försiktig så att du inte tappar bultarna eller brickorna när du tar bort fläktremmen.
- Ta bort den gamla fläktremmen och lägg den åt sidan.
4. Installera det nya fläktremmen:
- Håll den nya fläktremmen på plats runt remskivorna.
- Använd en platt skruvmejsel för att styra remmen på remskivorna.
- Se till att remmen sitter jämnt på alla remskivor.
- Skjut tillbaka fläktremskivan på plats och dra åt muttrarna med en 10 mm skiftnyckel.
5. Dra åt fläktremmen:
- Använd en 13 mm skiftnyckel för att vrida fläktskivan moturs tills spänningen är korrekt.
- Rätt spänning uppnås när fläktremmen kan vridas 90 grader med måttligt tryck med fingrarna.
- Dra åt fläktremsmuttrarna ordentligt för att hålla remmen på plats.
6. Fyll på kylvätska:
- När fläktremmen är installerad och åtdragen, byt ut kylarens avtappningsplugg och dra åt den ordentligt.
- Använd en tratt för att hälla tillbaka den dränerade kylvätskan i kylaren.
- Fyll på mer kylvätska om det behövs för att återställa vätskenivån till det normala.
7. Testa fläktremmen:
- Starta motorn och låt den gå i några minuter.
- Inspektera fläktremmen för att se om det finns tecken på glidning eller felinriktning.
- Lyssna efter eventuella ovanliga ljud som kommer från remmen eller motorn.
- Om allt verkar vara i sin ordning, koppla tillbaka batteriets minuspol.
- Stäng huven och din 1968 VW Beetle är nu redo att köras!
