* Cadillac: Cadillac hade konsekvent en prestigefylld position och representerade toppen av amerikansk lyx. Deras modeller 1949 var kraftfulla och snygga.
* Packard: Packard tävlade också i den höga delen av marknaden, känd för sin ingenjörskonst och lyx.
* Chrysler: Chrysler erbjöd välutrustade och kraftfulla bilar som ansågs vara ett steg upp från mellanklassmodellerna.
* Ford: Fords efterkrigsdesign var populära för sin prisvärdhet och praktiska egenskaper.
* Chevrolet: Chevrolet förblev en stark säljare och tillhandahåller pålitliga och relativt billiga transporter.
I slutändan skulle den "bästa" 1949-bilen ha berott på köparens budget och preferenser. Det fanns ingen klar vinnare över hela linjen.
