Säkerhet först:
* Koppla bort den negativa batteripolen. Detta förhindrar oavsiktliga kortslutningar och elektriska faror.
* Låt motorn svalna helt. En varm motor kan orsaka brännskador.
* Använd domkrafter. Arbeta aldrig under ett fordon som endast stöds av en domkraft.
* Bär skyddsglasögon. Trasiga delar kan flyga.
* Ha rätt ersättningsbälte. Skaffa rätt storlek och typ från en bildelarbutik, med information om ditt fordon.
Verktyg som du förmodligen kommer att behöva:
* Nyckel(ar): Lämpliga storlekar för att lossa/spänna remspännare och eventuella remskivor vid behov. Du kan behöva en spärr, hylssats och skiftnycklar.
* Set hylsnyckel: För demontering och byte av muttrar eller bultar vid behov.
* Pry bar (valfritt): Kan behövas för envisa bälten.
* Handskar: För att skydda dina händer.
* Nytt fläktrem: Rätt storlek och typ.
Steg:
1. Placera fläktremmen och spännaren: Fläktremmen löper runt vevaxelns remskiva, vattenpumpens remskiva, generatorns remskiva och eventuellt andra (servostyrningspump, luftkonditioneringskompressor). Spännaren är en anordning som används för att lossa remmen för att möjliggöra borttagning och installation. Det är vanligtvis en fjäderbelastad mekanism. Identifiera spännaren; den kommer att ha någon form av justeringsmekanism (vanligtvis en bult eller spak).
2. Lossa på bältessträckaren: Använd lämplig skiftnyckel för att lossa spännaren. Detta kommer att skapa slack i bältet. Du kan behöva vrida remskivan eller spaken något. *Var försiktig så att du inte skadar dig med en fjäderbelastad mekanism*.
3. Ta bort det gamla bältet: När det finns tillräckligt med slack, dra försiktigt av remmen från remskivorna.
4. Installera det nya bältet: Dra den nya remmen runt remskivorna i samma ordning som den gamla remmen. Se till att den sitter korrekt på alla remskivor.
5. Spänn remspännaren: Dra försiktigt åt bältesspännaren för att applicera rätt spänning. Du kommer vanligtvis att känna ett visst motstånd när du drar åt det. * Dra inte åt spännaren för hårt*. Bältet bör ha en lätt avböjning (vanligtvis runt 1/2 tum) när det trycks i mitten mellan remskivorna. Se din manual eller bältets förpackning för specifika rekommendationer om spänning.
6. Återanslut den negativa batteripolen.
7. Starta motorn och kontrollera om det inte finns ovanliga ljud eller att remmen glider. Lyssna noga efter gnisslande eller ovanliga ljud. Om du hör problem, dubbelkolla bältets dragning och spänning.
Viktigt:
* Olika motorer har olika konfigurationer: Den exakta placeringen av spännaren och metoden för att lossa den kommer att variera. Se en reparationsmanual som är specifik för din 1985 GMC Vandura 2500 med rätt motor.
* Vissa spännare är automatiska: Nyare fordon har ofta automatiska spännare som inte kräver manuell justering. Om din är denna typ behöver du kanske bara lossa den något.
* Bältes routingdiagram: En reparationsmanual eller onlineresurs som är specifik för ditt fordons motor visar dig den korrekta färdvägen för bältet. Gör det rätt, annars kan du skada komponenter.
Om du känner dig obekväm med att göra detta själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker. Det här jobbet är inte alltför komplicerat, men felaktigt utförande kan leda till att remmen glider, trasiga delar eller till och med motorskador. Prioritera alltid säkerheten.
