* AC Clutch Relay: Detta relä fungerar som en omkopplare och aktiverar kompressorkopplingen när AC-systemet aktiveras. Ett misslyckat relä kommer att förhindra att kompressorn kopplas in, även om systemet kräver kylning. Detta är den vanligaste orsaken.
* Lågt köldmedium: Medan kompressorn går när den hoppar, kan en kraftigt låg kylmedelsladdning göra att systemets tryckbrytare förhindrar att kompressorn kopplas in normalt. Systemet kan ha en läcka.
* Tryckomkopplare: Systemet har tryckvakter som övervakar köldmedienivån och trycket. Om trycket är för lågt eller för högt kommer dessa omkopplare att förhindra att kompressorn slås på för att skydda systemet. En felaktig tryckvakt kan ge en felaktig avläsning.
* Cykelbrytare: Vissa system har en cyklingsomkopplare som hindrar kompressorn från att ständigt gå. En felaktig strömbrytare kan hindra den från att slås på.
* Kabel och anslutningar: Kontrollera alla kablar och anslutningar mellan AC-styrsystemet, reläet och kompressorkopplingen. Korrosion, lösa anslutningar eller skadade ledningar kan avbryta den elektriska signalen.
* AC-kontrollmodul/switch: Ett problem med kontrollmodulen eller själva AC-omkopplaren kan förhindra att signalen når reläet.
* Kompressorkopplingsspole: Även om det är mindre troligt eftersom det går när den hoppar, kan själva kopplingsspolen ha ett högt motstånd eller intermittent kortslutning.
Felsökningssteg:
1. Kontrollera AC-kopplingsreläet: Detta är den enklaste och vanligaste lösningen. Leta reda på reläet (ofta i säkringsboxen under huven) och försök byta ut det mot ett känt bra relä med samma strömstyrka. Om AC fungerar har du hittat problemet.
2. Kontrollera köldmedienivån: Låt en kvalificerad tekniker kontrollera köldmedienivån. Lågt köldmedium är ett stort problem, och att köra kompressorn utan tillräckligt med köldmedium kan skada den.
3. Kontrollera ledningar och anslutningar: Inspektera noggrant alla kablar och kontakter som är relaterade till AC-systemet för korrosion, brott eller lösa anslutningar.
4. Kontrollera tryckbrytare: Detta kräver specialiserade verktyg och kunskap. En mekaniker bör kontrollera dessa.
5. Testa kompressorns kopplingsspol: Detta kräver en multimeter för att mäta spolens motstånd. Ett värde som skiljer sig väsentligt från tillverkarens specifikation indikerar en felaktig spole.
Viktig anmärkning: Fortsätt inte att hoppa över kompressorkopplingen. Genom att göra detta kringgår viktiga säkerhetsfunktioner, och du kan skada kompressorn eller andra komponenter om systemet har ett problem som lågt köldmedium. Låt en kvalificerad mekaniker diagnostisera och reparera problemet.
