När en lastbil svänger komprimeras fjädringen på de yttre hjulen mer än de inre hjulen. Detta gör att fordonets kropp lutar eller rullar. Svängstången förbinder upphängningen på motsatta sidor av fordonet (vänster och höger). När ena sidan komprimeras, motstår svajstången denna kompression och överför en del av kraften till den motsatta sidan, vilket hjälper till att hålla trucken mer jämn och stabil. Detta förbättrar hanteringen och minskar känslan av att luta sig, vilket gör att körningen känns mer kontrollerad och mindre tippig.
