1. Kontrollera det uppenbara:
* Batteriterminaler: Rengör batteripolerna och kabelanslutningarna. Korrosion kan förhindra en bra elektrisk anslutning, även om batteriet i sig är bra. Använd en stålborste och bakpulver/vattenlösning för att rengöra dem noggrant.
* Själva batteriet: Få batteriet att testa i en reservdelsaffär. Även om det håller en laddning tillfälligt kan det vara internt skadat och kan inte acceptera en laddning ordentligt.
2. Testa laddningssystemet:
* Spänning vid batteriet: Med motorn igång bör en voltmeter visa mellan 13,5 och 14,5 volt vid batteripolerna. Allt som är betydligt lägre indikerar ett laddningsproblem.
* Alternator: Generatorn är den mest troliga boven. En felaktig generator kommer inte att producera tillräcklig spänning för att ladda batteriet. En mekaniker kan testa generatorns utgång direkt.
* Spänningsregulator: Spänningsregulatorn styr generatorns utgång. En felaktig regulator kan orsaka över- eller underladdning. Den är ofta integrerad i generatorn på nyare fordon, men vissa äldre har en separat regulator.
* Kabel: Kontrollera kablarna mellan generatorn, batteriet och spänningsregulatorn för eventuella avbrott, kortslutningar eller lösa anslutningar. Detta kan vara knepigt och kräver viss elkunskap.
* Batterikablar: Även om anslutningarna är rena kan själva kablarna vara invändiga eller skadade. Inspektera dem visuellt noggrant.
3. Om du inte är bekväm med att arbeta med bilen själv:
Ta din DeVille till en mekaniker eller bilverkstad. De har verktygen och expertis för att korrekt diagnostisera problemet och reparera det. Att beskriva symptomen (batteriet håller inte ens efter laddning) hjälper dem att begränsa möjligheterna.
Viktig anmärkning: Att arbeta med en bils elsystem kan vara farligt. Om du är osäker på något steg är det bäst att konsultera en professionell.
