Här är varför:
* Motorfästen: Motorfästena skiljer sig mellan Oldsmobile och Pontiac. Du behöver anpassade motorfästen tillverkade eller anpassade.
* Sändning: Även om växellådan är av samma typ (t.ex. TH400), skiljer sig bultmönstret troligen åt. Du behöver ett klockhus som matchar både Olds 455 och Pontiac-växellådan.
* Avgassystem: Avgassystemet kommer att behöva skräddarsys. 455:an är en större motor och kommer att kräva annan routing.
* Styrning: Den större motorn kan störa styrkomponenterna och kräva justeringar eller modifieringar.
* Karosseri: 455:an är en fysiskt större motor. Du kan behöva modifiera brandväggen eller innerskärmarna för att rensa den.
* Drivaxel: Drivaxeln kommer nästan säkert att behöva förkortas eller förlängas för att passa de olika motor- och transmissionsdimensionerna.
* Kabel: Kabelnäten är olika. Du måste anpassa Oldsmobiles ledningar för att fungera med Pontiacs system.
Kort sagt, detta byte kräver betydande mekaniska färdigheter, tillverkningsförmåga och specialiserade verktyg. Det är inte ett projekt för en nybörjare. Även om det är möjligt är det ett komplext och tidskrävande uppdrag. Du kommer förmodligen att behöva en professionell mekaniker med erfarenhet av motorbyten för att hjälpa eller till och med göra en majoritet av arbetet.
