* Under huven, i säkringsboxen: Detta är den vanligaste platsen. Säkringsboxen är vanligtvis placerad antingen nära batteriet eller under instrumentbrädan (även om under huven är mer troligt för reläet). Titta noga på relädiagrammen på insidan av säkringsboxens lock. Många reläer är omärkta, så noggrann visuell inspektion och jämförelse med ett kopplingsschema (se nedan) är nödvändigt.
* Under instrumentbrädan, i en sekundär säkringsbox: Vissa S10:or hade ytterligare säkrings-/relädosor under instrumentbrädan.
Så här hittar du det definitivt:
1. Se ett kopplingsschema: En fabriksservicemanual eller ett tillförlitligt kopplingsschema online för just ditt år och din motor är din bästa insats. Detta visar reläets plats och ofta dess utseende. Du kan ibland hitta dessa diagram genom onlineforum dedikerade till klassiska Chevy-lastbilar. Sök efter "1989 Chevy S10 2.5L kopplingsschema"
2. Spåra bränslepumpens ledningar: Om du kan hitta ledningsnätet som leder till bränslepumpen (det kommer att vara en relativt tjock tråd), kan du försiktigt spåra den tillbaka till reläet. Denna metod kräver en del grundläggande elektrisk kunskap och är tidskrävande.
3. Testa reläer: Om du har en multimeter kan du testa reläerna i säkringsboxen för att se vilken som styr bränslepumpens krets. Detta innebär att kontrollera kontinuitet i rätt positioner.
Kom ihåg att koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar med elektriska komponenter. Var försiktig när du sonderar ledningar.
