* Utgångspunkt: Börjar du med en välskött, lager Fiero GT, eller ett försummat, rostigt skal? En solid grund kommer att spara mycket tid och pengar. Att reparera rost eller byta ut slitna komponenter kommer att öka den totala kostnaden avsevärt.
* Motorval: Den viktigaste faktorn är motorn. Du kan prova att kraftigt modifiera den vanliga Iron Duke (högst osannolikt att nå 300 hk på ett tillförlitligt och kostnadseffektivt sätt), bygga om en GM-motor med större slagvolym (som en Chevy med små block), eller använda en helt annan motor helt (som en V6 eller till och med en 4-cylindrig turbo). Var och en har drastiskt olika kostnader förknippade med inköp, byggnad och installation. En lådamotor är mycket enklare men dyrare än en ombyggnad.
* Ändringar: För att uppnå 300 hk krävs mer än bara motorn. Du behöver uppgraderade stödkomponenter, inklusive:
* Sändning: Stamväxellådan klarar troligen inte 300 hk på ett tillförlitligt sätt. En starkare transmission (potentiellt en ersättningsenhet, eller omfattande ombyggnad av den befintliga) är avgörande.
* Drivaxel: Ökad effekt innebär en starkare drivaxel.
* Differential: Den bakre differentialen kommer att behöva uppgraderas för att klara det ökade vridmomentet.
* Kylsystem: En kraftfullare motor behöver bättre kylning. Detta kan innebära en större kylare, uppgraderade fläktar eller till och med ett eftermarknadskylsystem.
* Bränslesystem: Du behöver en bränslepump med högre flöde och insprutare.
* Avgassystem: Ett fritt rinnande avgassystem är avgörande för kraften.
* Dator/ECU: Stamdatorn kommer sannolikt inte att kunna hantera ändringarna. Du kan behöva ett fristående motorhanteringssystem, vilket ökar komplexiteten och kostnaden.
* Fjädring och bromsar: Med ökad kraft behöver du uppgraderad fjädring och bromsar för att klara den extra prestandan.
* Arbetskraft: Gör du jobbet själv, eller betalar du en mekaniker? Professionell arbetskraft kommer att dramatiskt öka den totala kostnaden. Även om du gör en del av arbetet kan du fortfarande behöva en professionell för vissa uppgifter (som trimning).
Grov uppskattning:
En *konservativ* uppskattning, förutsatt att du börjar med en Fiero GT i ganska bra skick och gör en betydande del av arbetet själv, kan vara allt från 5 000 USD till 15 000 USD . Det är dock fullt möjligt att spendera betydligt mer, särskilt om du väljer avancerade komponenter, professionellt arbete eller stöter på oförutsedda mekaniska problem. En mer realistisk uppskattning, inklusive professionell installation, kan lätt nå 20 000 USD eller mer .
Det mest kostnadseffektiva tillvägagångssättet är sannolikt att använda en relativt vanlig och lättillgänglig begagnad motor och att gradvis uppgradera komponenter. Kom dock ihåg att detta projekt involverar betydande mekanisk kunskap och skicklighet. Om du saknar erfarenhet kommer kostnaden att öka på grund av potentiella misstag och nödvändiga reparationer.
