* Brända ventiler: Detta är en vanlig orsak till ingen eller låg kompression. Överhettning, körning av motorn för mager (brist på bränsle) eller detonation (för tidig antändning) kan allvarligt skada ventilerna, vilket hindrar dem från att täta ordentligt i cylinderhuvudet.
* Slitna kolvringar: Kolvringar tätar förbränningskammaren. Överdrivet slitage på grund av ålder, bristande underhåll (oljebyten) eller detonation kan leda till betydande kompressionsförlust. Detta visar sig ofta som brinnande olja också.
* Fel i huvudpackningen: En blåst huvudpackning kan tillåta kylvätska eller förbränningstryck att strömma ut, vilket resulterar i låg eller ingen kompression. Du kan se tecken på kylvätska i oljan eller vice versa.
* Knäckt block eller huvud: Ett sprucket motorblock eller cylinderhuvud gör att kompressionen släpps, vilket resulterar i en fullständig kompressionsförlust i en eller flera cylindrar. Detta orsakas ofta av överhettning eller allvarliga motorskador.
* Hål i kolven: Även om det är mindre vanligt, skulle ett hål i en kolv leda till en fullständig förlust av kompression i den cylindern. Detta orsakas vanligtvis av kraftig detonation eller att ett främmande föremål kommer in i cylindern.
* Ventilstångstätningar: Dessa tätningar förhindrar att olja läcker förbi ventilstammarna. Medan en trasig ventilskaftstätning vanligtvis leder till oljebränning, kan allvarliga fel bidra till kompressionsförlust.
Felsökning:
För att lokalisera problemet är ett kompressionstest viktigt. Detta test kommer att visa kompressionstrycket i varje cylinder individuellt. Låg eller ingen kompression i en eller flera cylindrar hjälper till att isolera problemområdet. Ett läckagetest kan sedan utföras för att bestämma *var* kompressionen försvinner (ventiler, ringar, topppackning etc.).
Försök inte större motorreparationer utan erfarenhet: Dessa reparationer kräver ofta specialiserade verktyg och kunskap. Om du inte är bekväm med att arbeta på motorer är det bäst att ta din lastbil till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Kostnaden för reparationer kan variera från relativt små (om det bara är en topppackning) till omfattande (kräver ombyggnad eller byte av motor).
