* Låg eller smutsig transmissionsvätska: Detta är det enklaste och billigaste att kolla först. Låg vätska kan orsaka alla typer av transmissionsproblem, inklusive oförmåga att växla till drivning. Smutsig vätska kan orsaka att ventiler fastnar och andra interna problem. Kontrollera vätskenivån (med motorn igång och växellådan uppvärmd) och tillståndet (den ska vara rödrosa, inte brun eller svart). Om den är låg eller smutsig är vätskebyte och filterbyte avgörande.
* Interna överföringsproblem: Detta är det mer sannolika och kostsamma scenariot. Flera interna komponenter kan vara felaktiga, inklusive:
* Framkopplingar: Dessa är ansvariga för att lägga in de framåtgående växlarna. Om de är slitna, brända eller trasiga kommer du inte att kunna köra in.
* Växlingsmekanism: De interna delarna som styr växelvalet kan vara felaktiga, vilket hindrar växellådan från att lägga i de framåtgående växlarna.
* Problem med ventilkroppen: Ventilkroppen styr vätskeflödet i transmissionen. Ett problem här kan leda till skiftande problem.
* Vridmomentomvandlare: Denna komponent överför kraft från motorn till transmissionen. En felaktig vridmomentomvandlare kan förhindra rörelse framåt.
* Skiftlänk/kabelproblem: Även om det är mindre troligt, kan problem med länken eller kabeln som ansluter växeln till växellådan vara felet. Detta kan vara en trasig kabel, böjd länk eller ett problem med själva växeln. Inspektera för synliga skador eller ovanligt spel i länkaget.
* Solenoider: Dessa elektriskt styrda ventiler reglerar vätskeflödet i transmissionen. En felaktig solenoid kan förhindra växelkoppling.
* Dator-/sensorproblem: Även om det är mindre vanligt, kan en felaktig transmissionskontrollmodul (TCM) eller en felaktig hastighetssensor störa transmissionens förmåga att växla till körning.
Vad du ska göra:
1. Kontrollera transmissionsvätskan: Detta är det absoluta första steget. Hoppa inte över detta.
2. Konsultera en reparationsmanual: En reparationsmanual som är specifik för din 1996 Mercury Grand Marquis kommer att tillhandahålla diagram och felsökningssteg.
3. Professionell diagnos: Om du inte har betydande erfarenhet av automatiska växellådor behöver du sannolikt en professionell mekaniker för att diagnostisera problemet korrekt. De har verktygen och expertis för att korrekt testa transmissionsvätskan, trycket och de elektriska komponenterna. En enkel visuell inspektion kanske inte avslöjar orsaken.
Försök inte köra bilen mycket med detta problem, eftersom du kan orsaka ytterligare skador på transmissionen. Bogsering till en mekaniker rekommenderas.
