Om du har inaktiva problem är problemet *inte* troligen en inställning som du kan ändra. Problemet ligger i antingen:
* Själva IAC-ventilen: Det kan vara felaktigt (smutsigt, fastnar eller inte fungerar). Att rengöra den är ofta ett första steg i felsökningen, men byte kan behövas.
* PCM: Datorn kan skicka felaktiga signaler till IAC. Detta är mindre troligt men möjligt. Ett diagnostiskt skanningsverktyg behövs för att leta efter felkoder.
* Andra motorsensorer: Problem med gasspjällslägessensorn, massluftflödessensorn eller andra sensorer kan göra att PCM:n styr IAC felaktigt.
Istället för att leta efter en "inställning" bör du diagnostisera det underliggande problemet. En mekaniker eller ett skanningsverktyg som kan läsa OBD-II-felkoder kommer att behövas för att fastställa grundorsaken till dina inaktiva problem.
