Verktyg du behöver:
* Socket skiftnyckeluppsättning: Detta bör innehålla ett uttag som passar dina tändstift (vanligtvis 5/8 "för de flesta GM-fordon, men dubbelkontrollera din manual). En spärr, förlängning (er) och en universell fog kommer att underlätta åtkomst.
* tändstiftsuttag: Detta är ett speciellt uttag med en gummiinsats för att greppa tändstiftet utan att skada den. Ett magnetiskt tändstiftsuttag rekommenderas starkt för att förhindra att tappade pluggar faller in i motorn.
* skiftnyckel för spolpaketen (eller distributörslock och rotor, beroende på motorn): Detta beror på din motortyp.
* Nya tändstift: Köp rätt typ och värmestrange som rekommenderas för din motor. Ägarhandboken eller en delbutik kan hjälpa dig att bestämma detta.
* handskar: För att skydda dina händer.
* Handla trasor eller pappershanddukar: För att rensa upp olja eller smuts.
* penetrerande olja (valfritt men användbart): För att lossa fast tändstift.
* momentnyckel: Avgörande för att dra åt tändstiften till rätt specifikation för att förhindra skador.
steg (allmän):
1. Säkerhet först: Koppla bort den negativa terminalen på ditt batteri.
2. Åtkomst till tändstiften: Leta reda på tändstiften. Detta kommer att variera beroende på motorn. På vissa Camaros måste du ta bort delar som luftrenarehuset, eller eventuellt delar av intaggrenröret för bättre åtkomst. Platsen och tillgängligheten beror på din specifika motorkonfiguration (V6 eller V8). Kontakta en reparationshandbok som är specifik för din motor för detaljerade diagram.
3. Ta bort spolpaketen (eller distributörslocket):
* spole-on-plug-motorer (troligen för en 1992 Camaro): Koppla bort försiktigt och ta bort spolpaketen. Det finns vanligtvis bultar eller klipp som säkrar dem. Ta bilder eller anteckna deras position för ominstallation.
* distributörsmotorer (mindre troligt): Ta bort distributörslocket och rotorn. Notera rotorns position i förhållande till distributörskroppen.
4. Ta bort tändstiften: Med hjälp av ditt tändstiftsuttag och spärr, ta bort tändstiften försiktigt. Om en plugg sitter fast, applicera penetrerande olja och låt den sitta i några minuter innan du försöker igen. Tvinga inte det; Du kan skada trådarna i cylinderhuvudet.
5. Rengör tändstiftets brunnar: Använd tryckluft eller en butiks trasa för att rengöra eventuella skräp från tändstiftbrunnarna.
6. Installera de nya tändstiften: Installera försiktigt de nya tändstiften för hand tills de är tätt. Använd sedan tändstiftsuttaget och spärren för att dra åt dem enligt tillverkarens specifikationer (finns i din ägarmanual). Tar inte förbi. Använd en momentnyckel för att säkerställa korrekt åtdragning.
7. Installera om spolpaketen (eller distributörslocket): Sätt tillbaka spolpaketen eller distributörslocket och rotorn, och se till att allt är säkert anslutet i sitt ursprungliga position.
8. Anslut batteriet: Anslut den negativa batteriterminalen igen.
9. Starta motorn: Starta motorn och lyssna på eventuella ovanliga ljud.
Viktiga överväganden:
* Reparera manual: En reparationshandbok som är specifik för din Chevy Camaros motor från 1992 rekommenderas starkt. Det kommer att tillhandahålla detaljerade diagram, momentspecifikationer och felsökningsinformation.
* Motortyp: Processen kommer att skilja sig något mellan V6- och V8 -motorerna.
* vridmomentspecifikationer: Att använda en vridmomentnyckel och vidhäftning till tillverkarens specificerade vridmoment är avgörande för att förhindra att tändstiftets trådar eller cylinderhuvudet. Överstridning är ett vanligt misstag.
* gap: Vissa tändstift kräver ett specifikt gap. Kontrollera dina nya pluggar och justera vid behov med ett tändstiftsgappningsverktyg.
Om du inte är bekväm att utföra denna reparation själv är det bäst att ta din bil till en kvalificerad mekaniker. Felaktig installation kan leda till motorskador.
