Allmänna inställningsobjekt och ungefärliga intervall:
* tändstift: Generellt användes AC, mästare eller autolitproppar. Värmeintervallet och gapet skulle anges i din ägarmanual, men ett intervall av värmestrange 8-10 och ett gap på 0,035 "till 0,045" tum är en vanlig utgångspunkt. Kontrollera alltid din ägarmanual. Felaktigt värmeområde kan leda till förinriktning eller fouling.
* Tändtid: Detta är mycket beroende av motorkoden och distributörens förskottsmekanism. Inledande timing ställs vanligtvis mellan 8 ° och 12 ° BTDC (före toppdödcentrum) vid tomgång. Det totala framsteget (initialt plus mekaniskt och vakuumförskott) kommer att vara betydligt högre, vanligtvis mellan 32 ° och 38 ° BTDC. En tidsbelysning är avgörande för korrekt inställning, och du behöver absolut rätt specifikation från din ägarmanual eller en Pontiac-specifik reparationshandbok. Felaktig tidpunkt kan påverka prestanda och bränsleekonomi allvarligt.
* distributörspoäng (om utrustade): Om din Pontiac 400 fortfarande använder poäng 1973, bör borvvinkeln justeras enligt din ägarmanual. Vanligtvis är det i intervallet 28 ° till 32 °. Punktgapet är vanligtvis cirka 0,016 "till 0,018". Elektroniska tändningskonverteringar rekommenderas starkt för tillförlitlighet och förbättrad prestanda.
* förgasare: Förgasaren måste justeras ordentligt för tomgångshastighet, blandning och gasrespons. Detta lämnas bäst till någon som har erfarenhet av förgasarinställning eftersom det innebär att justera många skruvar och länkar. Vakuumläckor stör blandningen. Specifikationerna varierar beroende på förgasartypen (Rochester Quadrajet var vanligt). Din ägarmanual bör ange specifikationer eller hänvisa dig till en förgasarjusteringsförfarande.
* Luftfilter: Byt ut med ett rent luftfilterelement.
* PCV -ventil: Kontrollera och ersätt vid behov.
* vakuumslangar: Kontrollera för läckor, sprickor eller försämring. Byt ut vid behov.
* Bränslefilter: Byt ut med ett nytt bränslefilter.
Kritiska överväganden:
* Ägarhandbok: Detta är din primära källa för inställningsspecifikationer. Informationen ovan är en allmän riktlinje, inte en ersättning för fabriksrekommendationerna.
* Reparera manual: En Pontiac-specifik reparationshandbok (som en Chilton eller Haynes) kommer att ge detaljerade instruktioner och specifikationer för din specifika motorkod.
* Professionell mekaniker: Om du inte är bekväm att utföra dessa uppgifter själv är det bäst att ta ditt fordon till en kvalificerad mekaniker som erfarna med klassiska Pontiacs. Felaktig inställning kan skada din motor.
Försök inte gissa; Exakta specifikationer är avgörande för din motors livslängd och prestanda. Hitta din ägarmanual eller en ansedd reparationshandbok för din exakta motorkod.
