1. Kontrollera servostyrningsvätskenivån. Om vätskan är låg kommer pumpen inte att kunna generera tillräckligt tryck för att hålla remskivan från att glida. Tillsätt servostyrningsvätska efter behov, och se till att använda rätt typ av vätska som anges i ditt fordons instruktionsbok.
2. Inspektera servostyrningsbältet. Bältet ska vara i gott skick, utan sprickor eller fransar. Om bältet är slitet eller skadat måste det bytas ut.
3. Rengör servostyrningsremskivan. Smuts och smuts kan byggas upp på remskivan, vilket gör att den glider. Rengör remskivan med ett avfettningsmedel eller lösningsmedel och torka sedan torrt.
4. Sätt på en bältesförband. Bältesförband kan hjälpa till att förbättra greppet mellan remmen och remskivan. Applicera en liten mängd remförband på remskivan och arbeta sedan in den med fingrarna.
5. Spänn servostyrningsbältet. Bältet ska vara tillräckligt hårt för att förhindra att det glider, men inte så hårt att det utsätter pumpen för stor belastning. Se ditt fordons instruktionsbok för korrekt remspänningsspecifikationer.
6. Byt ut servostyrningspumpen. Om pumpen är sliten eller skadad kommer den inte att kunna generera tillräckligt tryck för att hålla remskivan från att glida. Om pumpen behöver bytas ut är det viktigt att använda en ny pump som är kompatibel med ditt fordon.
Om du har provat alla dessa metoder och servostyrningsremskivan fortfarande slirar, kan du behöva ta ditt fordon till en mekaniker för ytterligare diagnos och reparation.
