Ditt fordons däck är mycket kritiska element, och de måste vara i gott skick hela tiden för att säkerställa bästa grepp på vägen. Det finns många situationer när dina däck behöver bytas ut, och vissa av dessa situationer kan påverka ett däck mer än de andra. Därför måste du bekanta dig med hur du ska hantera en sådan situation.
Att hantera ett punkterat däck är ingen trevlig situation, och när det händer sker det plötsligt utan några förberedelser. Det första du tänker på direkt är att byta ut det ena punkteringen. Det är dock inte vad bilexperter vanligtvis rekommenderar. Låt oss i den här artikeln titta närmare på varför det inte rekommenderas att byta ett däck i taget och varför ska du alltid byta ut däck i par?
Fordonsexperter rekommenderar att alla fordon har samma storlek och samma grad av bak, vilket återspeglas på däckets slitbana. Att inte ha liknande däck resulterar i sådana verkliga negativa konsekvenser, inklusive:
Även om fordonsexperter aldrig rekommenderar att du byter ett däck i taget, finns det vissa tillfällen där du kanske kan göra det, särskilt om du kan hitta samma typ av däck och de gamla inte är särskilt slitna.
Till exempel, om ditt fordons mönsterdjup mäts som 32 tum och du bestämde dig för att installera en ny som inte har någon stor mönsterskillnad. Experter antydde att du fortfarande kunde göra det utan att skada däcken eller de andra omgivande komponenterna.
Vissa tillverkare föredrar inte att byta ut ett däck i taget. Så även om dina däck är i gott skick behöver du fortfarande byta ut alla fyra däcken, inte ens två. Dessutom hävdar de att nyare däck kommer att ha olika storlekar, och de gamla kommer att rotera snabbare än de nya, vilket orsakar vissa problem med fyrhjulsdriftssystemet.
Lång historia kort, om du kör ett fyrhjulsdrivet fordon eller en gammalhjulsdriven bil är det bättre att byta ut alla fyra hjulen åt gången för att undvika komplikationer som kan påverka ditt fordons prestanda.
Liksom de fyrhjulsdrivna fordonen kan även fram- eller bakhjulsdrivna bilar påverkas av att bara byta ut ett däck. Experter antydde att det är bättre att byta bildäck i par, oavsett om det är annorlunda eller bakaxeln.
Genom att byta ut däcken i par, eliminerar du eventuella problem som resulterar i olika acceleration mellan de två däcken. På så sätt behöver fordonet inte hantera falska signaler och problem med dragkraft som påverkar din säkerhet.
Det finns vissa fall där du inte har något annat val än att bara byta ut ett däck. Om du bestämmer dig för att gå den här vägen nämnde experter att du kan installera ett nytt däck genom att utföra det som kallas "däcksparande" där mekanikern tar bort ett lager från slitbanan och gör att det matchar de gamla däcken.
Kom ihåg att däckrakning inte är något du kan göra i vilken liten fristående butik som helst om de inte har rätt verktygsuppsättning. Vanligtvis kommer återförsäljare att ta ut vissa avgifter beroende på hur mycket skräckrakning du är ute efter.
Du måste utvärdera de två olika scenarierna och jämföra om däckrakning kommer att kosta dig någonstans nära att byta ut två däck åt gången. Det kan vara så enkelt som att byta ut bildäcken i par och spara dig en hel del huvudvärk där däckskärningen inte riktigt gör det den ska.
Innan du ens undersöker hur du byter endast ett däck, måste du hänvisa till ditt fordons instruktionsbok och bekräfta att det är OK att gå vidare med ett däck. Vissa manualer kan specifikt indikera att du inte kan göra det. Om så är fallet, oavsett hur noggrann du gör det, kan byte av hela resultera i betydande problem som kan kosta dig tusentals dollar.
Om du bekräftar att det är OK att bara byta ut ett däck, görs det så här:
När du byter ett däck i antingen en bak- eller en framhjulsdrift måste du bestämma däcket med den djupaste slitbanan. När du har bestämt däcket måste du para ihop det med ett nytt däck och placera dem på bakaxeln.
Experter angav tydligt att när du installerar antingen ett däck eller två däck på ett 2-hjulsdrivet fordon, måste den nya uppsättningen däck installeras på bakaxeln. På så sätt förhindrar du vattenplaning, speciellt om du kör på våta vägar.
Att byta ut ett däck på ett fyrhjulsdrivet eller fyrhjulsdrivet fordon är mycket viktigt. Alla mindre skillnader mellan däckets diametrar på samma axel resulterar i betydande problem och problem med fordonsfel i drivlinan.
Även om du fortfarande kan byta ut ett däck i taget på dessa fordon, är risken för negativa konsekvenser mer än vad du sparar på att byta däck. Därför rekommenderas du fortfarande att undvika att byta ett däck i taget.
Vissa speciella typer av fordon tillagas med ett visst system, däcken i de främre och bakre delarna saknas. Till exempel kan du upptäcka att de bakre däcken är något större eller förmodligen högre än de främre.
Därför, om du planerar att byta ut ett däck i taget för ett sådant fordon, måste du hänvisa till ditt fordons instruktionsbok och förstå om det är möjligt i första hand eller inte. Annars, byt två däck och se till att de två däcken är identiska för att förhindra att fordonet skadas.
Om du kämpar med att behålla samma slitage och slitage över alla däck, rekommenderas det alltid att du utför så kallad däckrotation. Din mekaniker kommer att rotera däcken vid vissa tidpunkter för att säkerställa jämn spridning av slitage och slitage i däckrotationen.
Faktum är att vissa tillverkare kräver att du utför däckrotation och att underlåta att göra det leder till att ditt fordons garanti ogiltigförklaras. Tillverkare förstår fördelarna med att gå in att du drar full nytta av alla däck och inte litar på en uppsättning mer än den andra. Genom att utföra däckrotation säkerställer din tillverkare att du inte överanvänder däck mer än de andra och förhindrar att du behöver byta ut ett däck i taget så mycket som möjligt.
Experter rekommenderar att du sätter de nya däcken på den bakre delen. Detta beror på att bakdäcken är ansvariga för att ge fordonets förmåga. Om de inte har rätt däckdjup kommer ditt fordon med största sannolikhet sladda eller halka under vilka förhållanden och andra extrema vädersituationer.
Det är vanligtvis mekanikerns beslut att placera de nya däcken, och det är en mycket vanlig konvention att placera de nya däcken bak. Därför behöver du inte ens söka efter den här frågan om du inte byter däcken själv.
Att byta de främre och bakre däcken är en mycket vanlig praxis, och det är känt som det vi nämnde tidigare däckrotationen. Under däckrotationen kommer din mekaniker att rotera däcken framifrån och bakifrån och så vidare.
Däckrotation eller tröttbyte rekommenderas en gång var 6000 miles och förmodligen 4000 miles, beroende på ditt fordons instruktionsbok. Din manual kommer tydligt att indikera när du ska utföra sköldkörtelvävnaden. Även om din manual kommer att ha en specifik tidsram, rekommenderas det också att du konsulterar din mekaniker eftersom ditt fordons situation kan kräva tidigare däckrotation, särskilt om du kör i områden där vägarna inte är ordentligt asfalterade.
Det är en bra idé att leta efter sätt att spara pengar på underhåll av fordon. Du måste dock vara mycket uppmärksam på hur mycket du sparar jämfört med vad du ska ta itu med.
Det finns gott om vanliga större tillverkare som tillverkar högkvalitativa däck som kallas premiumdäck. Goodyear, Michelin och Dunlop kräver dock något högre kostnader än andra mindre kända däck med lägre kvalitet.
Även om det kanske låter som att du kan gå vidare med att köpa ett billigare däck, vad du behöver veta är att billigare däck vanligtvis slits snabbare än däck av hög kvalitet. Därför måste du utvärdera situationen helt och se bortom den initiala kostnaden. Tänk på hur ofta du behöver byta ut de billigare däcken och jämför det med den totala tiden som däcken av hög kvalitet förväntas hålla.
Enligt experter hjälper det att använda däck av högre kvalitet dig att få den bästa kvaliteten, uppnå högsta säkerhet, bibehålla högsta prestanda och ta itu med däckproblem.
Att förstå hur man vet om dina däck ska bytas ut är mycket viktigt för varje förare. På så sätt undviker du att hantera säkerhetsfrågor, särskilt om vintersäsongen närmar sig.
Du måste börja med ditt fordons instruktionsbok för att få en korrekt uppfattning om vintern för att byta ut ditt fordons däck. Det finns dock vissa scenarier när du behöver byta däcken före det som nämns i manualen. Därför kommer här några tips som hjälper dig att avgöra när dina däck ska bytas:
Däcken är en av de viktigaste delarna i ditt fordon eftersom de fungerar direkt och samverkar med vägen. Utan perfekt löpande däck riskerar du ditt liv och livet för människor runt omkring dig på vägen, särskilt under extrema väderförhållanden.
Det är inte ovanligt att hantera situationer där ett av däcken av någon anledning skadas. Tyvärr rekommenderas det aldrig att du byter ett däck i taget, särskilt om du kör en bil med fyrhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Det kan finnas vissa scenarier där du kan byta ut ett däck i taget om du kör en 2-hjulsdriven bil. Det riskerar dock fortfarande att påverka fordonets prestanda och förmodligen skada en del av denna routingkomponent i fjädringssystemet.
Om din bil har andra stora problem som en skadad, förmodligen en felaktig transmission, kanske det inte ens är värt att byta ut alla fyra däcken eller ens två däck. I så fall rekommenderade du att utvärdera om det är värt att sälja din bil och använda pengarna till ett bättre fordon som inte har sådana problem.
Den goda nyheten är att Cash Cars Buyer är villig att ta bort din bil inom en till tre dagar bara! Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade bilflyttningsföretagen i landet som garanterar att betala dig de bästa dollarna och förse dig med gratis bogsering trots att du bor runt om i USA.
Vår process är mycket enkel och tar inte mer än ett par dagar att få bort din bil på ett säkert sätt och för mest pengar.
Allt du behöver är att:
För att lära dig mer om vår process och vår tonåring kan du kontakta oss genom att ringa oss på 866-924-4608 eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
